随着进入传统销售旺季，中国市场汽车市场是精彩纷呈。根据乘联会的数据，

9月份中国汽车批发总销量250.5万辆，同比2023年9月的245.2万辆增加2.1%，净增长5.3万辆，环比2024年8月的215.7万辆增加了16.1%，净增长34.8万辆，环比增长率高于同比增长率14%。

9月份中国汽车零售总销量210.9万辆，同比2023年9月的201.8万辆增长4.5%，净增长9.1万辆，环比2024年8月的190.7万辆增长10.6%，净增长10.2万辆，环比增长率高于同比增长率6.1%。

2024年1-9月份累计批发销量1836.1万辆，同比2023年同期的1781万辆增长3.1%，净增长55.1万辆。

2024年1-9月份累计零售销量1557.5万辆，同比2023年同期的1524.2万辆增长2.2%，净增长33.3万辆。

从以上数据可以看出，在批发、零售、累计批发、累计零售方面，同比2023年均呈增长趋势，但增长的幅度在2.1%-4.5%之间，作为消费市场中的新宠国内汽车批发和零售均没有取得太大的突破，零售同比增长率相对较高，说明在当前并不乐观的经济形势和疲软的消费现状下消费者对于汽车的购买热情并未受到多大影响。

从环比来看，在批发、零售方面，环比增幅分别是16.1%和10.6%，说明经销商对于四季度汽车市场的看好，在8月份比亚迪等车企对经销商库存进行了一定释放，为后续的增长加足了马力，零售销量环比超过10%的增长说明金九银十所言不虚。

在出口方面，9月份狭义乘用车出口38万辆，环比8月份的37.3万辆增长1.9%，净增长0.7万辆，同比2023年9月的32.9万辆增长15.5%，净增长5.1万辆。比亚迪9月份出口3.3万辆，环比增长8.4%，占中国出口总销量的8.7%，环比增长0.5%，同比2023年9月的2.8万辆增长17.9%，净增长0.5万辆。