近几年，比亚迪的成长速度相当快，王朝网和海洋网旗下多款车型都深受国内消费者喜爱。日前有朋友咨询，10万元出头的比亚迪车有什么，我毫不犹豫地给他推荐了小型车海豚。海豚是比亚迪旗下一款比较经典的车型，经历了多年的摸爬滚打，终端销量依旧可观，可见消费者对其认可度真的很高。屏幕前的你，如果也考虑入手海豚，不妨接着往下看吧。

25款海豚拥有丰富的外饰配色，传统或个性的用户都能从中找到适合自己的车身颜色。该款车采用了流畅的线条勾勒车身轮廓，配合封闭式中网，与其新能源身份相吻合。新车的长宽高分别为4280/1770/1570mm，轴距为2700mm，车长比老款车略长一些，不过仅凭肉眼是无法察觉这细微变化的。该款车的尾部造型敦实，宽大的扰流板从顶部延伸而出，高速行驶时可优化空气动力，从而保持车身稳定，贯穿式后尾灯将车尾一分为二，点亮后能带来较高辨识度。

拉开车门，进入25款海豚的座舱，层次分明的中控台不是简单的平铺直叙，而是融入大量的圆形元素点缀，传递出可爱的视觉效果。海豚的方向盘采用平底式设计，中间的辐轮好似海鸥造型，设计思路天马行空。中央扶手箱前方也做了调整，仅保留个别实体按键，看上去更加规整。从次低配开始，该款车还拥有50W手机无线充电面板，使用中能避免数据线杂乱的困扰。8.8英寸的全液晶仪表UI界面直观，且尺寸比老款车的5英寸屏幕更大，行车过程中驾驶员稍稍低头就能看到所需内容。触控屏均为12.8英寸，支持卫星导航、5G网络以及语音助手等常规配置，美中不足的是，大屏取消了旋转功能，对手机APP兼容性略显一般。

空间上，25款海豚的座椅采用仿皮包覆，用料达到这个价位应有的表现，次低配开始前排多了座椅加热与通风，全气候都能为南北方用户提供舒适的座舱环境。身高175cm的体验者坐在车内前排，将座椅调整至合适的位置，在保证良好驾驶视野的同时，头部距离车顶还有一拳空余，同等状态下来到后排，坐垫和靠背对身体贴合度，大腿承托性好，放松状态下腿部距离前排座椅有两拳剩余，目测坐三个身材适中的成年人没什么压力。此外，该款车的后备厢容积也很宽敞，可一次性放下3个尺寸行李箱，实用性相对较好。

25款海豚在动力上全部搭载前置单电机，三款车型对应三种动力，最大输出功率分别为70kW、130kW和150kW，丰富的动力可供不同需求消费者选择。如果仅用来日常代步的话，我认为选入门版25款海豚就足够用了，对动力有一定追求，那么建议选择更高配型号。续航方面，25款海豚的纯电续航里程有410km、420km和520km三个段位，仅用来上下班代步即使是选择低配版，也能轻松覆盖大部分用户一周的出行半径。此外，在快充模式下新车仅需0.42小时就能实现30%到80%补能，充电速率达到市面主流水平。

作为比亚迪海洋网系列的首款车型，海豚凭借着新颖的设计吸引了消费者的眼球，并且也带领海洋网系列其他车型取得了不错的成绩。如今，25款海豚除了中控台布局发生小改外，还在520KM骑士版上标配可冷藏/加热的车载冰箱。全系搭载DiPilot辅助驾驶系统+D100智能芯片，拥有自动泊车入位、高速NOA等辅助驾驶功能，结合360°全景影像，让新手司机到了陌生环境也能从容应对。虽说市面上的纯电小型车不在少数，价格比海豚便宜的也有，但是如果让我推荐的话，预算充足情况下比亚迪海豚仍是不二之选。