岳阳位于湖南省东北部，与湖北、江西两省相邻。现辖临湘、汨罗2个县级市，岳阳、湘阴、华容、平江4个县，岳阳楼、君山和云溪3个区以及岳阳经济技术开发区、南湖风景区和屈原管理区。岳阳经济技术开发区在2010年6月升格为国家级经济开发区。

土地面积15　019　km2，2012年常住人口552.31×104。岳阳地势东高西低，东部为幕阜山地，西部为洞庭湖平原，中部为丘陵岗地交错分布的区域。属中亚热带季风湿润气候，四季分明，春季多雨，夏季炎热，秋季干爽，冬季寒湿。年平均气温17.2℃，年日照时数1652h，年降水1332mm，无霜期279d。

2012年，岳阳市完成地区生产总值2199.92×108元，综合经济实力仅次于长沙，居湖南省第2位。全市人均地区生产总值39968元，三次产业结构为11.7∶55.5∶32.8，全市工业增加值1109.96×108元，全社会固定资产投资1168.11×108元，财政总收入230.65×108元，城镇居民人均可支配收入22110元，农民人均纯收入8326元。岳阳先后被国家批准为沿江对外开放城市、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市和国家园林城市。

岳阳是湖南省唯一濒临长江的城市，地处一湖（洞庭湖）两原（江汉平原、洞庭湖平原）三省（湘、鄂、赣）四线（京广铁路、京珠高速、107国道、长江）的多元交会点上，经济区位优越。城陵矶港是长江中游重要的深水良港。武广高铁在岳阳市的临湘市和岳阳城区东侧设有车站。荆岳长江公路大桥连接湖北省监利县白螺镇与湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，是湖北随州到湖南岳阳高速公路的控制性工程，有利于武汉城市圈与长株潭城市群加强衔接。这座大桥长5　400多米，双向六车道，已于2010年年底建成通车。

岳阳古称巴陵，又名岳州，是一座有2500多年历史的文化名城。从岳阳的历史沿革来看，春秋战国属楚，秦属长沙郡罗县，西汉属长沙国下隽县，三国时鲁肃修巴丘邸阁城，晋建巴陵县，后置巴陵郡，隋改为巴州，后改巴州为岳州，又改为岳州路。明改岳州路为岳州府。1899年，清政府开辟岳州为通商口岸。1913年改巴陵县为岳阳县。1964年设岳阳专署，1975年恢复市建制，1983年升为省辖市。

岳阳水资源总量居全省第1位，矿产资源以独居石、高岭土、钒矿等较为突出。岳阳是湖南重要的商品农业基地，粮、棉、油等大宗农产品产量居全省前列，水产品产量居全省首位。

岳阳旅游文化资源丰富，有洞庭湖、岳阳楼、君山、张谷英村、五尖山森林公园、团湖荷花公园、慈氏塔、汨罗江、文庙、任弼时故居、平江起义纪念馆、屈子祠等风景名胜，集名山、名水、名楼、名人、名文于一体。

岳阳是一座蓬勃崛起的工业城市，现已形成石化、造纸、医药、农产品加工、旅游等支柱产业。大型工业企业有巴陵石化、长炼集团、洞庭苎麻、岳阳恒立、岳阳纸业、华能岳电、正虹科技、岳阳兴长、天一科技等。岳阳现有上市公司9家（岳阳兴长、岳阳纸业、岳阳恒立、正虹科技、中科电气、天一科技、天润化工及在新加坡上市的中国农机和长江化工）。岳阳正在改造提升位于云溪和路口铺的石化基地，将炼油能力近期提升到1　000×104t，远期再提升到1　500×104t。岳阳造纸厂正在建设40×104t彩色印刷纸、40×104t高级书刊纸、40×104t新闻纸、洞庭湖区林纸一体化扩建等重点工程。

岳阳是湖南的门户城市，城陵矶港是湖南唯一的长江商港。2009年岳阳港货物吞吐量突破1.04×108t，集装箱吞吐量20.7×104标箱，皆占全省总量的40%左右。2010年11月，巴西万吨货轮“柏顺698”成功地停泊在城陵矶港，这标志着湖南港口能够停靠万吨级轮船，岳阳市可开展通江达海的水路运输。

岳阳市市区交通图

岳阳位于武汉城市圈与长株潭城市群之间，可依托这两大城市群，走“两型社会”建设之路。岳阳市的发展定位是：长江中游地区重要的经济中心和港口城市，国家历史文化名城和旅游城市，湖南省环长株潭城市群的首位门户城市、通江达海口岸和现代物流中心，重要的石化、造纸、电力、轻纺工业基地和洞庭湖区旅游基地。岳阳应作为洞庭湖区主要的中心城市，加强与益阳、常德两市的协作联系。