在汽车论坛上，看到一位网友的分享，他说自己一直很纠结到底是买丰田还是大众。他说身边好几个朋友都劝他买丰田，毕竟丰田的质量口碑一直很不错。可是他又觉得大众在中国市场的销量一直很高，而且大众车型看起来也很吸引人。他那种犹豫纠结的样子，就像站在摆满美食的餐桌前，不知道该选哪一道菜一样。这让我不禁想到，丰田质量优于大众，销量却不及预期，在中国市场到底为什么不受待见呢？

先说说丰田吧。丰田的可靠性那可是出了名的。像丰田卡罗拉，全球累计销量超千万辆，这可不是随便就能做到的。它的发动机技术很成熟，维修保养成本也比较低。我有个朋友叫小李，他开丰田卡罗拉已经三年多了，这一年就做了一次小保养，花了不到五百块钱。他经常跟我说，这卡罗拉就像是老黄牛一样，任劳任怨，从来没在半路上给他掉过链子。而且丰田车的内饰虽然看起来不是那种特别豪华的风格，但是用起来很顺手，各种功能按键布局合理，操作方便。

再看看大众，大众在中国市场的受欢迎程度一直是名列前茅的。像捷达（虽然现在捷达已经成为独立品牌，但它的根基还是大众），那是多少人的第一辆车的选择。捷达皮实耐用，而且在二手车市场的保值率也很高。还有大众朗逸，外观看起来大气，内部空间宽敞，很适合家庭使用。很多家庭买车就图个实用和性价比，朗逸在这方面确实做得不错。另外，大众途观L也是热门车型，它的外观比较硬朗，动力表现也不错，能满足很多消费者对于SUV的需求。

那问题来了，丰田质量这么好，为什么销量还不及大众呢？我觉得和消费者的一些观念有关。很多中国消费者觉得大众是“原汁原味”的合资车，德系工艺，在技术上就比丰田更先进。就像有些消费者觉得大众的双离合变速箱是高科技的表现，虽然它的换挡可能会有顿挫感，但是在那些消费者眼里，这是一种“高级”的象征。而丰田的CVT变速箱，在他们看来就比较“软绵绵”了。这其实是一种误解。丰田的CVT变速箱技术也在不断进步，而且它在燃油经济性方面比双离合变速箱有很大的优势。

我还记得有一次我在4S店看车。旁边有两位顾客在讨论，一位想买大众宝来，一位想买丰田亚洲龙。想买宝来的顾客说：“大众车总是给人一种很皮实耐造的感觉，而且大众的涡轮增压发动机动力很强劲。”想买亚洲龙的顾客则反驳道：“亚洲龙可是丰田的高端车型，质量那是没话说，而且它的全混动系统很省油，后期使用成本很低啊。”从这个简单的场景就可以看出，消费者对于丰田和大众的认知还是存在一定的差异的。

再拿同级别的几款竞品车型来对比一下。比如说丰田的RAV4荣放和大众的途观L。RAV4荣放的起售价相对来说比较低，而且它的全时四驱系统在同级别车型中配置比较高。它的百公里油耗也比较低，一般在6 - 7升左右。而途观L的起售价要比RAV4荣放高一点，它的2.0T发动机动力更强劲，不过它的百公里油耗在8 - 9升左右。在空间方面两者相差不大，但是途观L的外观看起来更硬朗一些，这也是很多消费者喜欢它的原因之一。

还有丰田的C - HR和大众的Polo。C - HR是一款紧凑型SUV，外观非常时尚，很受年轻人的欢迎。它的内饰设计也很有现代感。Polo则是一款经典的微型车，空间虽然不是很大，但是在城市里穿梭很方便。C - HR的1.5L自然吸气发动机动力对于城市使用来说足够了，Polo的1.0T发动机在同级别中动力表现也比较出色。这两款车一个主打年轻时尚，一个主打城市代步，但是从目前的销量来看，Polo的销量是要高于C - HR的。这和大众品牌在中国市场的认知度有很大关系。

我也有一个虚构的车友，叫小张。他之前一直想买大众的高尔夫，觉得那是一款很有驾驶乐趣的车。可是后来他的朋友给他详细介绍了丰田的致炫X之后，他又动摇了。致炫X的空间对于小张来说很实用，而且它的安全配置也比较丰富。小张就跟我讲，他本来以为大众的车在各方面都会比丰田的车好，深入了解之后才发现，丰田也有自己的优势。他说：“这就像找女朋友，不能只看外表，内在也很重要啊。”这就像很多消费者，一开始只看品牌，而不深入了解车型本身的特点。

在一些汽修店里也能看到这种现象。一般来说，丰田车的维修比例要比大众车稍微低一些。因为在日常使用中，丰田车出现小毛病的概率比较小。但是大众车可能因为某些零部件的耐久性问题，或者是技术比较复杂，出现故障的概率相对高一点。不过大众车的维修技术比较成熟，汽修师傅们普遍对大众车的结构和维修方法比较熟悉，这也是大众车的一个优势。

还有二手车的保值率也会影响消费者的购车选择。大众车的保值率普遍较高，比如一辆使用了三年的大众朗逸，在二手车市场上可能还能卖到原价的60% - 70%。而丰田车虽然保值率也不错，像丰田凯美瑞，三年保值率大概在55% - 65%左右，但总体上还是要稍低于大众车。这使得一些消费者在考虑新车和二手车的切换时，更倾向于大众车。

再从消费者的心理层面来说，德系车在中国消费者心中一直是高品质的代表。很多消费者认为德国人的机械制造工艺是世界上最顶尖的，所以大众车在他们心中就有一种天然的优越感。而丰田车虽然质量也不错，但是在品牌高端形象方面，与大众车相比还是有一些差距的。就像在社交场合，有些品牌天生就给人一种高端大气的感觉，而有些品牌则需要更多的努力来提升自己的形象。

从技术方面来看，丰田在混合动力技术方面有着深厚的技术积累，比如丰田普锐斯的混动技术可以说是开创了混动车型的先河。但是在中国市场，消费者对于混动车型的接受度还不是特别高。大众虽然在柴油发动机技术方面有很强的实力，但是在中国的环保政策和市场环境下，柴油车的发展受到了很大的限制。大众的涡轮增压发动机虽然在动力上表现出色，但是随着国家对排放要求的提高，大众也需要不断地进行技术升级。这时候，丰田的自然吸气发动机和混合动力技术如果有更好的市场推广，也许能在中国市场有所作为。

回到文章开头的那个网友的纠结上。我觉得他不管选择丰田还是大众，都有各自的理由。如果他更注重车辆的可靠性和使用成本，丰田是个不错的选择。如果他更看重品牌的影响力和车辆的驾驶感，大众也有很多车型可以满足他。这就像生活中的很多选择一样，没有绝对的对错，只有适合自己的才是最好的。

现在又听说很多人觉得丰田车的内饰塑料感太强，而大众车的内饰虽然也有很多人吐槽，但是整体上在豪华感的营造上会更胜一筹。这也导致了部分消费者在选择的时候更偏向大众。还有的人觉得丰田车的外观比较中规中矩，缺乏那种让人眼前一亮的感觉。大众车在造型设计上虽然有时候被人说缺乏灵魂，但是却很符合大众的审美。

在4S店里，销售顾问的推荐也会影响消费者的选择。如果一个销售顾问更擅长推销大众车，他可能会给消费者强调大众车的各种优势，而对于丰田车的优势则可能会一笔带过。这也是市场销售中存在的一种现象。

再从一些专业车评来看，很多车评人都说丰田车的质量稳定性是全球领先的，但是在针对中国市场的本地化优化方面，丰田可能做得没有大众好。大众车在中国的很多车型都根据中国消费者的需求进行了很多特殊的配置调整，比如后排空间的加大等。而丰田车在这方面可能还有提升的空间。

总之，丰田质量优于大众却销量不及大众在中国市场是个很复杂的现象，涉及到品牌认知、技术推广、消费者心理、配置本地化等多个方面。那大家对此有什么看法呢？是觉得品牌影响力更重要，还是车辆本身的质量更值得关注呢？欢迎在评论区留言讨论。