长株潭城铁修改为地铁,线路调整,实现长株潭公交一休化;长沙火车站往西保留铁路模式,往南通过地下通道引入长沙南,长潭城铁从树木岭站引出,入星沙;长株城铁从暮云叉出,引入长沙西站。这样既方便长沙西通过长沙站进出长沙南接入京广大通道,又实现长株潭地铁化,又可以减少投资。
长株潭城铁修改为地铁,线路调整,实现长株潭公交一休化;长沙火车站往西保留铁路模式,往南通过地下通道引入长沙南,长潭城铁从树木岭站引出,入星沙;长株城铁从暮云叉出,引入长沙西站。这样既方便长沙西通过长沙站进出长沙南接入京广大通道,又实现长株潭地铁化,又可以减少投资。
湘潭和株洲自己玩好些
长远来看,咬紧牙,长株潭直接地铁一体化!湖南才有希望
湘潭和株洲之间呢?不能直接互通?
短期内常德益阳坐高铁可以直达长沙南和广州上海,不用换乘也挺好,不过应该也是过渡之举吧。。最终还是要长沙西高铁站直连长沙南-广州上海才是正道。
可见规划之混乱
长沙鳖自己耍起了
一个城市 地铁 轻轨 磁悬浮,就不知道一个标准建设吗?
只要不用身份证就进大步了
还不如先让湘潭、株洲融成一城
反正没有我们衡阳的事
一个长沙县都搞不定!
又成功的避开了莱茵城[哭哭]
牛
长沙站太多,都变成地铁站了!
没有株洲河西什么事儿啊
湖南的湘潭和株洲就像湖北的襄阳和宜昌
唯一一次因为没身份证没坐成