最近，三阳正式发布了迪爵125，售价上分别为时尚版7980元，护杠版8280元，而且现在到1月31日购车可赠送迪爵专属头盔一顶，这台车有2大卖点——1是恩米斯双火花塞异步点火技术，油耗更低动力更好，2是这台车是目前国内在售125踏板里面，马桶空间最大的，足足37.5升，比LEAD125还大了0.5升，但迪爵125比LEAD125可是便宜了太多了。

超大马桶，不装尾箱就已经很能装了

外观设计上，三阳迪爵125是那种很传统的台式125踏板车的样子，和本田前几年的入门级125很类似，前面没有挡泥板，这种设计像极了uu125，不过这台车并不可以貌相，它主打的空间和实用，这么小的一台车，座垫690mm，带人一点都不拘束，座高只有750mm，女生骑也不在话下。

迪爵125是前置油箱设计，所以它有37.5升的坐桶容量，可以容纳两顶3/4盔，和一些其他的小件物品，如果你用过大马桶的车型，那真的是回不去了，因为真的太方便了，假设你买了菜，有一些食物装在坐桶里，不担心装尾箱里会颠簸晃散，而且前置油箱不用开坐桶，也不担心汽油会撒到坐桶里面污染物品。

动力方面，迪爵125搭载了三阳自研的单缸风EnMIS技术的发动机，这台发动机已经在蜂鸟125上验证了，它采用了双火花塞异步点火设计，ECU会根据工况，实时调整2颗火花塞的点火时机，不要小看了这台125风冷发动机，它拥有9.4匹的最大马力和10.39Nm的最大扭矩。

另一方面，恩米斯技术2次点火，也能更好的降低油耗，官方数据：迪爵125油耗63.9km/L，加满油可从台北跑到高雄（约370公里）。

在车架方面，迪爵125加入了三阳专利的A.L.E.H.零后仰悬吊系统，这台车即使大油门起步，也不会有过渡抬头而后仰的情况，不过，和蜂鸟不同的是，迪爵缺少了ABS配置的加入，不得不说有些遗憾，为了弥补这一点，迪爵125配备了符合欧盟认证的CBS2.0的联动刹车系统。

目前来看，迪爵125拥有出色的坐桶和驾乘空间表现，很适合家用接娃通勤买菜，它的大马桶，长座椅都是很好的配置，搭配双火花塞低油耗的发动机，动力也足够，虽然ABS缺席了，但是有CBS联动刹车小小的弥补了一下，公布的价格也算还能接受，如果预算8000多元，大家会选择迪爵125，还是选别的车型呢？