据资料记载，在经历过“敦刻尔克”大撤退后，英国只有700多架战斗机和500多架轰炸机了，而德军在1940年7月10日发动的“不列颠空战”却有2669架作战飞机，其中战斗机和轰炸机各半。
“敦刻尔克”撤退后的场景
面对力量如此悬殊的战斗，“不列颠空战”的结果却是纳粹德国败了！当时发生了什么？让我们一起看看吧！
飞机性能不输德国1940年7月10日，英国皇家空军和德国纳粹空军在英吉利海峡就开始了第一次战斗，战斗的结果就是英军损失10架飞机，而德军却损失了13架飞机。首战就已经提醒了德国空军元帅戈林一个道理，英国空军并不好惹！
BF－109式战斗机
后面的空战也证实了这一点，当时纳粹德国的BF－109式战斗机和BF－110式轰炸机在经过了一系列“闪电战”的检验后，BF－109式战斗机被世界公认为一流战斗机。
但是“不列颠空战”却很快发现它们有一个致命的缺点！受到航程的影响，当BF-109战斗机飞到伦敦上空的时候，就只剩下10分钟左右的战斗时间了！时间再长一点的话就飞不回去了！
当时英国皇家空军的标志性飞机是：“飓风”式战斗机和“喷火”式战斗机。这两种战斗机尤其是“喷火”式战斗机同样也是世界一流战斗机！更主要的是英国空军是本土作战，飞机的续航能力要比远道而来的德国空军长得多！
“喷火”式战斗机
1940年8月15日，纳粹德国空军元帅戈林宣布这一天为“鹰日”，出动了2000多架飞机对英国进行作战，可是战斗的结果却是：英国皇家空军以损失34架飞机的代价击毁了德国空军75架飞机！
英国强大的工业能力和珍藏已久秘密武器1940年7月的时候，英国空军只有不到1300架可以作战的飞机，可是到了8月的时候，英国的工厂就生产了1600架飞机！其中包含了470架“飓风”式和“喷火”式战斗机。
随着战争的进行纳粹德国也感到了不对劲，英国飞机怎么越打越多了！他们开始改变作战计划，重点进攻英国的空军基地和飞机制造厂！
幸亏英国早有准备，早在1935年的时候，英国的无线电工程师沃森·瓦特利用无线电在传播途径中遇到金属就会反弹的原理，把无线电探测变成一项实用的技术！随后英国更是在全国都建立了监测点！
英国当时的雷达天线铁塔
正是有了这项秘密技术对德国空军的监测，英国空军才能在最合适的地点和最合适的时间升空，对德国空军进行作战！直到1943年时候，这项技术被正式命名为“雷达”!
即便有着“雷达”帮助，英国南部五个最重要的机场仍被破坏了，7个空军指挥中心被炸毁了6个！连丘吉尔在后来也不得不承认，在那段时间，胜利差点离我们而去！
迷航的12架德国飞机间接救命1940年8月24日，12架执行轰炸任务的德国飞机迷航了，但敬业的德国人不愿就这样返回，而是随便找了一个大城市把炸弹倾泻而出，这个城市就是伦敦。
英国人民愤怒了，“说好的打架不打脸的！”随后8月25日、28日、31日英国空军三次轰炸德国柏林！这次轮到希特勒愤怒了，给空军元帅下达指示：“自9月7日开始，德国空军的空袭重点改为伦敦！”
随后一周的时间，伦敦变为一片火海，但这样反而激发了英国人民的斗志，让英国人民更加的团结了！更重要的是英国空军基地和制造工厂迎来了片刻喘息之机！
轰炸后正在灭火的伦敦
9月15日，德国200架轰炸机和600架战斗机再次直扑伦敦，经过了一周休养的英国皇家空军也派出了自己所有的家底，300多架飞机升空迎敌。空战持续了一天，最终以英国损失33架飞机、德国损失68架飞机而告终。英国人更是把这一天称为“不列颠空战日”！
之后的战斗，德国更加的力不从心了，不仅是英国的雷达，还有他们自己认为“万无一失”的密码机也被破译了，使得德军每一次空袭都呈现在了英国人眼前，此后几个月的时间，德国空袭就像是走过场一样。
据战后统计，德国为此次战争出动了大约4000架左右的作战飞机，英国方面则是2000多架。战后双方都损失一半左右的飞机，最让双方受不了的是优秀飞行员的损失。德国在此次空战中损失了超过5000名经验丰富的飞行员，英国损失了大约2000名飞行员。
这场空战是二战爆发以来，纳粹德国受到了首次失败，不管结果如何，英国成了二战西欧战场的重要堡垒。为整个世界做出了重要贡献！
