iCAR V23前不久上市了，本来凭借着这个外观，实际有可能大获成功的一款车。可是各种离谱操作频出，多少用户被劝退，不禁让人发问，iCAR究竟在搞什么？驾质网带你细数一下它的离谱操作。

首当其冲的当然是预售价和发售价的微弱差别，大家实际心理预期都是觉得实际售价会比预售价低一万块钱左右，抛开301那个版本拉低售价来看，实际上算是只优惠了200元，消费者心理落差很大。

另外V23一直宣传“年轻人的车”“玩乐主义”“没有两台一样的V23”，其承诺的多种轮毂尺寸和样式，包括内饰和外观颜色的多样搭配，在发售前确实吸引不少爱好个性的消费者。

然而以上这些在上市之后全都没有，轮毂样式只有一款，外观和内饰颜色强制绑定。这一操作让之前被V23个性定制吸引来的消费者又一次失望。

还有将360全景，行车记录仪等强行绑定至科技包里，需要花1万元选装，以及动力过于孱弱，交付慢有可能无缘国补等种种操作，导致多少小定用户直接退订。

而面对退订潮，V23没有选择直接降价，而是变相通过更改小定权益，将承诺赠送的车顶行李架和车衣直接兑换成5万积分，外加赠送5万积分，免费换购智驾包，等于说变相降价了5000元。

不过这样一来，小定用户的权益没了，如果再想加装车顶行李架和车衣，就要额外再花钱了？这波操作实在是扭捏。

所以，正是以上种种问题导致众多消费者对于iCAR V23的不满，后续能否还会有更多的权益来挽回退订的消费者，驾质网将会继续跟进。