祝融号火星车
2025年2月28日，中国科学院空天信息创新研究院宣布了一项震撼全球的发现：中国首辆火星车“祝融号”在火星北半球乌托邦平原南部的地下10-35米深处，探测到76个多层倾斜沉积结构，其地质特征与地球海岸沉积物惊人相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了迄今最直接的证据。
A图祝融号着陆点倾斜沉积结构形成过程示意图；B图液态水消退、风化图-图片来自网络
技术细节揭秘
雷达穿透技术：祝融号搭载的次表层穿透雷达（低频通道15-95 MHz）探测深度达80米，首次揭示了火星地下精细分层结构。沉积层特征：反射体平均倾角14.5°，覆盖超1.3公里，排除风成沙堆或火山活动干扰，确认为风浪驱动形成的“海岸线前积层”。电介质特性匹配：沉积物介电常数与地球海岸细砂一致，进一步证实其海洋起源。二、火星曾宜居的科学证据：温暖湿润的气候期此次发现颠覆了传统认知——火星并非短暂湿润，而是长期维持适宜液态水的环境：
气候条件：研究显示，火星曾经历温暖湿润期，温度与气压足以支持液态水稳定存在，远超此前推测的短期融水事件。时间跨度：沉积层形成需数百万年，表明古代海洋持续存在，而非局部短暂水体。地理扩展：过去火星液态水证据集中于极地，此次发现首次将宜居范围扩展至人类活动更易触及的中低纬度地区。
A图为澳大利亚Shark Bay滨海沉积物探地雷达图；B图为祝融号火星次表层透雷达低频通道雷达泡面图图片来自网络
火星乌托邦平原地图-古海岸线-图片来自网络
三、未来火星开发的三大方向这一发现为人类移民火星提供了关键指导：1. 水资源利用
地下冰潜力：古海洋水分可能以地下冰形式封存，未来可直接开采用于饮用水、燃料合成（如分解水制氢）。降低基地成本：就近取水可大幅减少地球运输成本，助力可持续火星居住。2. 环境改造蓝图
气候变迁研究：沉积层记录火星从湿润到干旱的演变，为人工温室气体增温、恢复液态水提供理论支持。生命探索重点：海岸线是地球生命起源地，火星类似区域或成搜寻微生物化石的优先目标。3. 技术应用延伸
雷达探测标准化：祝融号雷达技术可推广至月球、小行星探测，助力深空资源勘探。多国合作范式：中美欧联合研究模式，或为全球行星科学协作带来新机遇。四、互动与关注：火星移民离我们还有多远？“祝融号”的发现不仅揭开火星历史，更点燃了人类星际移民的希望。
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