桑植线路检查工区工长程琢与同事一道对高铁防洪点进行检查。

红网时刻新闻2月10日讯（记者 肖帅 通讯员 叶子涵 黄安悦）2月6日，正月初九，上午11时，一辆黄色工程车在湖南省桑植县山间公路间盘旋穿行，细雨蒙蒙，汽车雨刮嘎吱作响。

春运期间，广铁集团张家界工务段桑植高铁线路车间在管辖范围内开展防洪大排查。该段作为山区铁路大段，高铁防洪点数量占集团总数59.3%；春运期间，秉持“全员防洪、全年防洪”的方针，车间组织职工对管内所有防洪重点地段的风险进行再调查再研判，既保证春运高铁列车运行安全，也是为即将到来的防洪期做前期准备。

12时，汽车停下，来到渝厦高铁黔常段460公里638米处的防洪点，桑植线路检查工区工长程琢向同行职工符合军交代工作：“我负责检查，由你负责记录具体情况。现在正值春运期间，高铁防洪点的检查，一定不能马虎。”

“明白！”符合军回应道。

K460+638-688处防洪重点地段有高约25米的土坡，坡上零星散落着几处孤石，在雨水冲刷下一旦引发崩塌落石，极易危害行车安全。为此，该段全力加大技术防护措施，并结合人工巡视定期开展检查研判。

湖南冬季的雨天又湿又冷，狭窄的检查步梯也湿滑无比，部分坡度接近垂直，台阶最窄处不足一米，二人紧紧扒着扶手缓慢下行，没几分钟，双手就被冰冷的栏杆冻得通红。

“阿军，小心脚下安全。”工长程琢凭借经验仔细观察着每一处细节，时不时拿出手机拍照记录，并与前几次检查情况对比，符合军则用笔详细记录着排查点的具体情况。二人配合默契，来回上下检查，身上被雨水打湿也全然不顾，全然忘记了疲惫。

直至下午14时，工区负责的防洪点全部排查完毕。回到车上，符合军用纸巾擦拭着头发和眼镜上的雨水，一边调侃：“琢哥，咱回去不得吃三大碗饭呐。”

“保住了安全，吃嘛嘛香！”程琢笑着回应道。

返回时途经乡镇，程琢擦了擦窗户上的水汽，望着街道上热热闹闹的场面，不时传来噼里啪啦的鞭炮声，妻子的电话恰好打来。

“山里气温低，你上班记得穿我织的那件毛衣”“带过去的香肠腊肉赶紧吃了，也分一些给你同事，你刚当工长不久，要和工友们搞好关系。”

面对妻子的“唠叨”，程琢眼中洋溢着幸福。