003号航母福建号，作为我国自主设计建造的第一艘弹射型航母，在今年6月17日正式下水后，官方对其后续进程的通告，就不是以往惯例的“下水舾装”、而是进行“系泊试验”。而且从后续关于福建号航母的各种小道消息来看，福建号航母所谓的系泊试验，的确是和常规军舰的下水舾装略有不同，但依然包括了下水舾装中的雷达安装调试工程。

本来这些没什么？不管是下水舾装、还是系泊试验，只要福建号航母按期交付海军、快速形成战斗力怎么都行，但9月23日官方突然借着我国第一艘航母辽宁舰服役10周年之际，对外官宣福建号航母正在按计划开展系泊试验。

官方为何突然官宣福建号的系泊试验进度呢？

其实原因很简单，因为辽宁舰作为我国正式装备服役的第一艘航母，是2012年9月25日正式装备服役的，而今年恰好是辽宁舰正式装备服役10周年庆典之年，所以在9月25日十周年正式到来之前，官方提前进行官宣，是正常流程。而且趁此机会，连着公布一些关于福建号航母的最新消息也很正常。

相比常规的下水舾装，系泊试验到底区别在哪？

其实用制造流程来形容的话，以前军舰的下水舾装，就是在工厂内制造出船身、并安装好动力系统，然后将其下水后腾出船台或者船坞、供其他军舰开工建造，这样最大的好处就是可以提升船台或船坞使用效率。但缺点就是下水后的军舰还不具备作战能力，需要下水后再进行舰体内部电子设备、管道、包括武器系统的安装工作，因为是在水面上安装设备，所以是“舾装”。

但系泊试验则不同，系泊试验的军舰在下水前，基本上就已经完成了之前舾装阶段需要完成的绝大部分设备安装任务，只需要在系泊驻留的码头或港口泊位上，按照先设备后系统、先小系统后大系统的流程，一个个启动设备进行测试、调试，最终完成正式航行前的“自检流程”。就好比设计厂家说我航母装备的动力系统可以持续以最大输出功率运行一个月，不出任务问题，那系泊试验就相当于挂空挡原地踩油门，并原地进行包括雷达等设备的静态测试。

像美国的航母建造还是船坞建造、下水、舾装、海试、交付的传统流程，比如布什号航母从2001年就已经开始航母组件的建造工作，2003年正式开始船坞内总装建造、2006年完成总装下水，历经2年舾装工作后于2009年初开始进行海试，由于是尼米兹级航母最后一艘，所以海试只用了9个月就完成并正式装备服役，等于说从航母开工到正式装备服役前前后后用了9年时间。

而福建号航母则简化了流程，比如福建号航母按照官方消息来看，是2017年初开始航母组件的建造工作，并与2018年开始进坞总装，直到四年半后才正式下水。按正常流程来说，福建号是一艘8万吨常规动力航母，建造复杂程度相比布什号10万吨核动力航母要简单许多，理应建造周期更短才行。但福建号航母在船坞内就比布什号多待了一年多时间，而这一年多时间就是提前在船坞内安装了舾装阶段才进行的诸多设备。

所以福建号航母才能跳过传统的下水舾装，直接进入原地系泊试验。这样最大的好处就是下水后系泊试验的流程大大简化，估计系泊试验的福建号航母根本不会和布什号航母一样，需要舾装2年时间，最多只需要一年时间就能完成系泊试验，然后进入海试阶段。

由于福建号是我国自主设计建造的第一艘弹射型航母，海试需要完成航母百公里加速、刹车距离、麋鹿测试、舰载机起降、船体漂移等涉及舰上全部设备的工作测试和联合运行试验，所以整个海试时间估计会比较长，但预计2025年正式服役不是什么问题。