在春意盎然的3月，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布了一个令人振奋的消息——小米汽车超级工厂正式揭幕。这一重大时刻不仅标志着小米在汽车制造领域迈出了坚实的步伐，更预示着小米即将在汽车市场掀起一股新的浪潮。

据悉，小米汽车超级工厂一期工程自2022年二季度开工建设以来，经过一年多的紧张施工，于2023年6月顺利竣工。这座现代化工厂包括压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池等六大车间，年产能达到15万辆，充分展现了小米在汽车制造领域的雄厚实力。

在工厂揭幕的当天，小米集团董事会成员齐聚一堂，共同见证了这一历史性的时刻。他们不仅参观了工厂的各个车间，还亲自试驾了即将上市的首款车型——小米SU7。这款车型在外观、性能、配置等方面均表现出色，赢得了董事会成员的一致好评。

随着小米汽车工厂的竣工和SU7的即将上市，关于小米汽车的定价问题也成为了公众关注的焦点。小米集团合伙人、总裁卢伟冰在财报发布后的电话会议中表示，小米汽车的定价会“有点贵”，但他相信消费者会认可小米的定价策略，并认为小米汽车一定会物超所值。虽然具体的价格尚未公布，但这一表态已经引发了市场的广泛猜测和期待。

在销量预期方面，卢伟冰表示，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三。他强调，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。这一理念也体现在小米汽车的研发和生产过程中，小米始终坚持以人为本，注重产品的细节和品质，力求为消费者带来更好的驾驶体验。

值得一提的是，小米集团近年来在研发和创新方面的投入不断增加。据财报显示，2023年小米集团研发投入达到191亿元，同比增长19.2%。其中，智能电动汽车等创新业务的投入更是达到了67亿元。这些投入不仅为小米汽车的研发和生产提供了有力的支持，也为小米在未来汽车市场的竞争奠定了坚实的基础。

随着小米汽车上市日期的临近，市场对小米汽车的期待也越来越高。小米汽车超级工厂的正式投产也将为小米汽车的量产和交付提供有力的保障。