江苏省，地处我国华东地区，总面积10.72万平方公里，拥有8526万常住人口。

在经济规模上，江苏省一直是处于全国第2，仅次于广东，人均GDP更是连续十几年位居全省、自治区第一。

因此，江苏省也被外界誉为“苏大强”，其下辖13市被誉为“十三太保”，个个实力突出，“谁都不让谁”，那么这13市城市排名如何呢？

根据第一财经·新一线城市研究院发布在今年5月发布的全国城市排名，江苏省13市城市排名最新发布。

从整体来看，江苏省1-3名都是新一线城市，3-6名则是二线城市，其它为三线城市，这真的是太均衡了，在全国也是绝无仅有，根本没有四五线。简单来看：

常州，是苏锡常模式的发源地之一，经济十分发达，这一点，或许是经济规模上，很难看出，一直到2023年，常州的GDP才突破万亿，处于全国第26。

我们还是先看看其常住人口。截止到2023年，常州全市常住人口也就537.5万，是万亿城市中，最少的。

人口少，就意味着人均GDP高，在2023年是达到了18.82万，不仅达到了发达地区的标准，还超过了南京、杭州。

这样来看，在江苏省城市排名中，位居第4，是实至名归。

盐城第8，还是很中肯的。长期以来，盐城市都在积极推动新能源、电子信息、钢铁和汽车产业发展。

以汽车产业来看，2023年，全市汽车产业实现开票销售971.7亿元，同比增长32%。这简直弥补了江苏省在汽车产业的短板，毕竟，盐城境内的江苏悦达起亚汽车有限公司是江苏省规模最大的汽车制造和全国主流汽车制造企业。

在今年一季度中，整个盐城市的GDP达到了1796.7亿元，也是处于全省第8的位置。

连云港与宿迁在经济规模上那是不分上下。这两年，宿迁市是实现了对连云港的赶超。

像在2023年，宿迁市GDP为4398.07亿元，而连云港则是4363.61亿元。宿迁是有34.46亿元的优势。

那么为何连云港在经济规模不如宿迁的情况下，在城市排名中，还领先宿迁。

除了经济规模，连云港的整体的优势颇大，尤其是交通。已经是比较完善的立体式网络体系，航空、港口、公路、铁路是一个不少。

以铁路来看，连云港可是可是亚欧大陆的东方桥头堡，很多中欧班列都是从连云港出发 ，尤其是“一带一路政策”实施之后，而自从连云港在1992年开行国际货运班列以来，截止到今年2月底，累计货运量已经超过129.5万标箱。