时代真的变了，越来越多的汽车厂商背后的灵魂人物从幕后走向台前，这其中给我们印象比较深的就是长城汽车的掌门人魏建军，与此同时他身上的“保定车神”称号也被再次翻红。
20岁就拥有自己的车1984年的魏建军时年20岁，他很幸运，在当时国内绝大多数人都还未坐过小汽车的时候，魏建军就从父亲那里收获到了一个改变他人生的礼物——来自苏联的拉达汽车。
20岁的魏建军在当时有没有开着这台拉达小汽车把妹，我们不知道，但他开着自己的爱车在保定机场表演漂移，确确实实打响了自己在当地的名气，为此还差点称为专业的赛车手，“保定车神”的名字由此而来。
26岁正式接手长城汽车彼时的长城汽车还不叫长城汽车，而叫长城工业，是一家从事汽车改装业务的小厂，员工60名，总资产300万元，对了，还负债200万元。
魏建军在接手这家改装厂的三年后，终于弄出了长城汽车首款小汽车，售价10万元，短短半年就实现了几百万的销售收入，为长城汽车的发展打下了坚实的基础。
60岁打造出了千亿汽车品牌现如今的长城汽车员工人数7.8万人，总资产1749亿元，旗下拥有坦克、哈弗、欧拉、长城皮卡等多个品牌。
“保定车神”名不虚传有人说魏建军就是中国版的“极速车王”，这话其实一点也不假，因为魏建军是中国造车大佬中唯一一个从小玩赛车的大佬。
而就在前不久，60岁的魏建军还勇闯沙漠，驾驶一辆红屁股的坦克500大秀车技，大家可以去找找这段视频，红屁股的坦克500在沙漠“刷锅”，直接火爆出圈。
阿源结语：
我个人比较佩服的造车大佬除了比亚迪的王传福，吉利的李书福，还有就是长城的魏建军，主营业务的皮卡和SUV，都做到了各自细分市场的NO.1。
不仅如此，魏建军还是确确实实的爱车和玩车，赛车、摩托、越野，简直无所不能，这样的造车大佬怎能不让人心生佩服？无愧“保定车神”！
