高价值感以往一直都是合资品牌的优势，也靠着这种优势获得过消费者青睐。而如今，在自主品牌SUV阵营里，有一款车正在缔造这样的成就：长安CS75PLUS。

在外观方面，2021款的长安CS75PLUS与现款保持一致，主要是新增了“原子灰”的车身颜色。即便没有太大变化，CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力已经很强了，前脸犀利十足，贯穿式前位灯也极具延伸性，时尚又前卫。下包围两侧大尺寸进气口造型夸张，内部导流槽还辅以红色饰条装饰，彰显出前脸的运动基调。

当然，和颜值相比，CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如，在动力方面，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT，就是一个领先同级的动力组合。

这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m，足以比肩3.5L自然吸气发动机，且超越了大众的EA888 2.0T机型。

内饰方面，主要是智能配置方面进行了升级，新车搭载了手机无线充电功能和最新一代梧桐车联智能系统，配备车载微信功能，语音操作更加便利安全。在大家较为关心的空间方面，CS75 PLUS后备箱尺寸最大可提升至1450L，同时提供了高达30处的储物空间，小到硬币、路桥卡、水杯，大到旅行包、行李箱都可轻松归纳放置。

动力更是CS75 PLUS的焦点，中高配车型搭载的蓝鲸2.0T+爱信8AT组合，其最大额定功率达171kW，扭矩达360N·m，堪比3.5L自然吸气发动机，同时诸多前瞻技术的应用，使发动机在燃油经济性方面获得了突破，再加上10余项主被动振动噪声控制技术，其怠速噪音低至37分贝。配合极具前瞻技术的爱信8速手自一体变速器，让动力传输更为流畅丝滑。

全车38.3%的热成型钢材占比达到了同级先进水准；高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，虽然增加了60%的制造成本，但长安汽车厂商工作人员曾经在车型试驾会上说过的一句话让我感触颇深：我为安全代言。

长安CS75PLUS能在这么短的时间内迅速在市场站稳脚跟，在今年上半年交出了一份月均销量10000+的成绩单靠的不全是硬件实力。更多的还是要搞懂消费者想要什么样的车，换句话说，现在的市场不乏好的产品，只有真正把握住消费者的需求，按需造车，才是王道。凭借着强大的产品力与更高的保值率，从热销到经典，CS75PLUS这一次转身堪称完美。