都说德国制造厉害，德国制造牛逼。

可你们知道吗？我国最新研发了一款“变形金刚”，可比德国人研发出的“变形金刚”厉害多了。

它可以搬运上万吨的航空母舰，抬起纵身长度几十公里的港口岸桥，一次性运输几百台坦克。

一旦爆发战争，这个玩意能发挥出巨大的战争潜力，为前线“瞬移”不少重武器。

而且呐，这个“大家伙”可完全是我国自主研发的，一共有5辆，也是全球仅有的5辆。

周边的国家像是印度、韩国、日本等，它们国内首屈一指的工业公司也急需这个玩意儿。

看着我国有这么个庞然大物，是直流哈喇子，想要买。 但是呢我国负责人直接发言了：“我们只租不卖！”

德国人的傲慢

曾几何时，我国工业研发人员研发自行式模块运输车时，向德国著名的工业公司求助。

但是，却被别人断然拒绝。拒绝我们还不算，还嘲笑着说“中国人再过100年也造不出这种车。”

外国人傲慢的嘴脸，常看国际新闻的朋友，应该见识到了不少。

不过，也有些朋友可能要问了：“自行式模块运输车”，到底是个什么车？

下面小编就为读者们生动形象地说一下哈：

如果你开着一辆小轿车，半道上抛了锚，或者是半道上没了油。

你会立即拨打拖车公司的电话，让他们派出一辆拖车，将小轿车拖走。

如果你再想象一下，如果坏在半道上的小轿车不是一辆，而是一百辆呢。

你看着眼前密密麻麻，都出现故障的小轿车，一个头有两个大。

这个时候，显然再用一百辆拖车来拉走，真是耗时耗力啊。

正在你一筹莫展之际，自行式模块运输车就可以登场了。这是一种高端的特种车辆，能承载几万吨的重量，一百辆小轿车简直就是小意思嘛！

在城市改建中，尤其是像苏州、西安一类的古城。改建的时候难免会有一些古建筑，要拆解运输起来，具备很大的难度。

有了它，就可以不用把古建筑给拆解成砖头碎瓦。而是可以利用它，将整体古建筑给运输到城市的任意区域里。

还有一些庞大的设施，像是发电厂的烟筒、酿酒厂的庞大的酿酒设施。都可以利用自行式模块运输车给轻松运走。

自行式模块运输车超乎寻常的载重力，已经让不少人目瞪口呆了。

还有它那直逼变形金刚的灵活性，更是让不少人直呼牛逼。

它的形体可以自由变换，当运输一挂火车或者是列车的时候，它就可以一节一节地如蜈蚣一样组成长条。

当运输一个面积比较大的物体时，它就又可以四处伸展、排列成一个大号的四方形平台。

每一“节”的载重能力相当优秀，可载重48吨，一般的大卡车根本不能比。

每一“节”的轮子，还可以自动升降调节，以应对路上会突然出现的突发状况。

毕竟自行式模块运输车每次运输的可是一些陆上、海上的“巨无霸”。一旦侧弯，那可是要了命的事故。轻则上当地的头版头条、重则上新闻联播。

时间来到2007年，当我国机械研发人员再次向德国人询问这项技术的问题时，被德国人果断拒绝。

万山公司接盘建造

既然花钱都买不来这项技术，还要遭到德国人的轻视。我国研发人员也十分憋屈，不如就自主研发！

于是，万山公司在国家的大力支持下，接收了这个重大的研发项目。

要知道一个技术从无到有，没有来自国外先进技术的帮助。国外懂行技术人员的协助，要研发起来还是十分困难的。

彼时的万山公司，虽然有国家机构的支持。可刚刚成立不久，在业内还属于是小白的身份。

许多人对万山公司，能承接这个浩大的项目眼红不已。但更多的人是嗤之以鼻，一个小小的公司，是吃了雄心豹子胆吗？到时候做不出来可是要闹大笑话的。

但当时万山公司的领导层慧眼如炬，认准了这个项目，投入了亿万元果断压宝！

其旗下的研发团队也是斗志满满，虽然前方研发路途上充满荆棘，和未知许许多多的困难。

可一旦这个技术难题，被自己所突破！自己公司就可以扬名立万，在国际上声名鹊起，给国家挣口气，让瞧不起中国制造的外国人瞧瞧！

于是这一个艰巨的任务，就从“零”开始了。

很快他们就迎来了一个技术难题，到底该用什么样的材料？才能保证这辆车可以轻易承接起，一个个类似于“航空母舰”般的庞然大物！

为此，万山公司的研发人员试遍了国内、国外的新兴材料。进行排列、组装、化验、复合，一根线一根管拉到试验场上实验。

最终，他们在模拟了一次又一次极端环境，模拟了一次又一次的极端事故后。终于敲定了一款定制化的橡胶复合型材料，用它做成的橡胶轮胎、耐火烧、耐低温、耐摩擦，弹性十足。

造自行式模块运输车，最难最具备技术难度的一关已经突破。剩下的难关，也一一被万山的技术团队突破。

2009年，我国第一辆自主研发的自行式模块运输车就“横空出世”，当时可谓是震惊了国内和国外的工业圈。

可万山公司取得了如此成就后，并没有止步不前，而是不断突破技术壁垒。又在后来连续设计出了第二代、第三代自行式模块运输车。

第三代自行式模块运输车，是最受瞩目的一款啦。内含的好几项发达技术，让不少国外这方面的公司都望尘莫及。

尤其是里面北斗卫星导航系统的加入，让这款“变形金刚”可以根据实时的路况。自由切换路线，总能选择到最好的出行路线，节省大部分的路上时间。

让一个个的“庞然大物”，能够很快的被它给运输到目的地,也大大提高了一些基建项目的速度。

就像是在2015年，我国的航天科工集团，听说了这个庞然大物。就专门利用它运输了重达5000吨的海警船。此举刷新了亚洲，最重运输吨位船的记录。

同年位于广州南沙的二期码头，在紧张的施工中，有4座岸桥需要整体搬迁。岸桥体积大、重量沉达9000吨，但要求在极短时间内搬运完。

这个时候，又是自行式模块运输车帮了大忙，9000吨的材料。在几天内，被它犹如乾坤大挪移般搬运完了。

庞然大物，备受关注

如今，自行式模块运输车早已经是名声在外了，是全球工业领域里的“明星工业产品”！

与德国相比，德国虽然是最早研究出它来的国家。但是呢后期研发力量不够，再加上国家小能利用的资源也少得多。他们的二代、三代产品，远远赶不上我国。

例如，德国产的自行式模块运输车，运载了几个航天发射器。但是呢在运输途中，因为几个轮胎转向不灵活，从而导致了严重的侧弯事故。

而我国的这几辆自行式模块运输车，也常被租借出去，像是越南、印度尼西亚、菲律宾等一些东南亚小国也租借过。 但是呢这辆车无论是在哪个国家，作业的时候都能平稳运行，一次事故也没有出。

这几辆车也让美国人眼红不已，他们虽是工业第一强国。但是国内比较先进的自行式模块运输车，是一辆也没有。

因此美国国家航天局在想要运载火箭的时候，首先想到的是，第一时间联系万山公司对自行式模块运输车询问价格。

不过嘛，作为全球最高性能的运输车，也不是哪国想要租借，就能立马租借给它的。

需要先预约、排好队，哪怕是全球霸主美国，也得乖乖排队，这样才能让它租到。

哪怕是有些财大气粗的主儿，想出千亿元来买，我们也不会卖！这可是我国工业领域内的明珠，因此万山公司还专门对外宣布过。这个自行式模块运输车，我们是只租不卖。

结语

写到这里，小编我真是感慨良多。纵观我国几十年工业文明发展历程，受到的磋磨、受到卡脖子的事情也非常多。

但我国有着非常雄厚的理工科领域内人才基础，他们迎难而上、善于创新、吸取国内国外许许多多的经验。

在我国还是一穷二白、还是一个连手电筒、自行车都造不出的贫穷农业国时。他们不怕苦不怕累，从无到有一步一步，创立了地球上最完善的工业基础。

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