智己汽车官方发布了一则喜报，全新智己LS6上市48小时，大定数量已经超过了11000台了。而根据这则喜报透露出的信息，智己对于全新智己LS6的产能，在10月规划中是可以达到13000台，这一点对比其他车企，确实还是有点实力的。

智己背后的大厂实力，还是不容小觑的，毕竟上汽集团目前还是国内数一数二的产量之王，而快速的研发能力，也是智己汽车傲视群雄的一大优势。

智己汽车，不单单是有自己在底盘方面的杀手锏，而且就是目前车企都在抢跑的智驾领域，也不甘落后，甚至时不时还会快人一步。

在这次全新智己LS6上，智己汽车信心满满地给出了智驾终身免费的权益，这一点确实还是很有吸引力的。

从官方给出的实测数据，以及一些媒体试驾后的反馈来看，全新智己LS6的智驾功能还是十分强大的，甚至在某些方面确实达到了其他车企没有达到的水平。

全新智己LS6这次能够实现大定48小时内破万，还是和上市后定价直接相关。

在成都车展预售时，虽然智己给出了上市权益是现金优惠直降1.2万，但显然各方反馈不是十分积极。这里面的最终原因，就在于现在同级别同价位的车，确实太有竞争力了。

智己汽车估计也是反复斟酌过了，虽然已经在底盘技术和舒适配置上让出了极大的幅度，但最终你不在价格上做让步，那消费者是不会买账的。所以，在上市发布会上，智己终于做出了一个正确的选择，把1.2万的优惠幅度，大幅拉低，给出了更有一些诚意的2.5万优惠。

虽然起售价距离跌破20万这个极限价位还有一些距离，但门槛已经大幅降低了，而且这种极大地去迎合购买者的营销手法，肯定会收获正面的反馈。对比同期其他发布的新车，智己这一招确实是走对了。

当然了，智己现在拿出48小时的战报，一方面是基于惯例的做法，另一方面可能还是想炫耀一下自己的产能。毕竟，一些造车新势力，在如何应对产能方面，是一个极大的短板，甚至是致命的伤痛。

全新智己LS6首战告捷，是值得肯定的。不过，这不意味着，智己就会一路凯歌高奏地赢下去，后面的考验，估计还很大。

在智己LS6的第一代发售过程中，也出现过首战大捷的情况，可是后面，出现了一些自动泊车事故等负面事件，导致智己的销量出现大幅下滑。虽然，以更加敏捷的底盘技术的智己L6上市，为智己挽回了一些失地，但还是使得本来应该顺风顺水的销量出现了波折。

如今，智己对LS6进行大幅改版后上市，也是希望能够重新夺回失去的辉煌。如今，首战告捷，是一个好事情，后面的路，就需要走的更加稳妥才行。而稳妥的基本要素，就是能够在产品质量上多下功夫，值得后面的购车人继续把出行的梦想寄托在智己身上。

要知道，智己的能力是具备的，只不过在有的时候，还是会有走神的时候。

另外，智己的路线还是一条差异化很明显的模式，除了新鲜感比较强外，能不能实现一些稳重的特质，更加贴合家庭日常出行，可能是今后需要考虑来弥补的短板。

青春有活力，但特点是延续性可能不是会太持久。虽然智己可能也会有一些比较适合家庭用车的方面，但是劲爆的卖点还是太少了一些，企业对此的宣传也明显的不够。

在现有成本基础上，如果在配置上能够向这些更具实用性的方面调整，适当地降低那些很具有技术性的方面，可能也是一条可以持续走下去的路子。

车企的路子，有些时候就是被锁定的，想要跳出来，不是一句话就能解决的。只不过，为了市场，可能也必须要考虑壮士断腕的做法吧。