美日韩峰会落幕之际,中国第一时间给日本送上一份“大礼”。
据环球时报报道,中国国际航空公司宣布,从9月17日起,恢复北京直飞琉球首府那霸的航线。这一消息受到了广泛关注,不仅因为这是三年半来首次恢复“北京—那霸”直飞航线,更重要的是那霸作为古琉球王国首都遗址所在地,与琉球历史文化有着密切联系。
中国驻福冈总领事律桂军表示,希望通过恢复“北京—那霸”直飞航线,加强冲绳与中国之间的人员往来。这一举措有助于推动两地的人文交流和互动,同时为冲绳旅游提供便利,增进中日两国之间的合作与友好关系。
除了恢复直飞航线外,中国驻福冈总领事馆还宣布,自本月11日起,对琉球民众申请中国签证手续进行简化的消息。“通过旅行社代为申请的话,申请人就无须亲赴总领馆面签。”这一举措使得冲绳民众申请中国签证变得更加简便,为两地人员的往来提供了实实在在的便利条件。分析人士认为,这一政策的出台是对冲绳县知事玉城丹尼此前诉求的积极回应。
今年7月上旬,玉城丹尼随团访问中国,同中方展开亲切友好的交流活动。然而此举却引发日本国内议论,他们认为中方试图借此,打出“不承认冲绳为日本领土”的牌来遏制日本介入台海问题。
在此之前,中国人民解放军联合参谋部原副参谋长孙建国在访问日本时,曾直言不讳地反问日方,如果中国说琉球不属于日本,要让他独立,日本会作何感想?这个问题着实犀利,直接让日本人破防,甚至有日本网民要对华“宣战”。
为何日本会对这个问题如此敏感,说白了就是做贼心虚而已。
首先,从法理上琉球群岛并不属于日本,这一观点可以从《波茨坦公告》等国际文件中找到依据。根据《波茨坦公告》,日本仅拥有本州、北海道、九州、四国以及其他小岛的主权,而没有明确将琉球群岛纳入其中。
事实上,琉球群岛在二战结束后由美国代表联合国进行临时管理,直至1971年才被美国私下移交给日本,并同意日本设立冲绳县政府。然而,中国从未承认日本吞并琉球的合法性。
除了法理上的争论,琉球也深受中华传统文化影响。作为中国的藩属国,琉球群岛上处处可见中华传统文化的痕迹。然而,为了控制琉球,日本在这些年里大量将日本本土人士迁往琉球,试图改变琉球的文化传承,与中国的联系。
尽管如今琉球九成以上的人口是日本移民及其后裔,土著居民仅约十万人左右,但中华文化在琉球的生命力是不可轻视的。时至今日,大部分琉球人仍然认同自己是炎黄子孙,对中国文化保持着相当的认同。
此外,琉球群岛的本岛冲绳岛是驻日美军人数最多的地方,然而长期以来,琉球人民对驻日美军的存在心生恨意。驻日美军占据着该岛18%的土地资源,并在岛上建立了39处军事设施,对冲绳岛的自然环境造成了不可逆转的破坏,这引起了琉球人民的极度愤怒。为此,琉球人民通过多种途径进行抗议。
如今,中方批准“北京-那霸”的直飞航线,既能促进双方交流,有利于琉球人民正视历史,也是要警告日本,断了干涉中国内政的念头。日本政府要牢记一点,名正言顺才能得人心,否则星星之火可以燎原,琉球人民想怎么做日本政府都挡不住。
还不是得经过日本政府同意才能飞,这有什么好说的。
琉球,请注意你的言辞
尊重琉球人民的选择,我们要去琉球旅游,不去日本。
中国的文章中、话语里都应当叫琉球群岛。
必须要琉球纳入中国版图啊!!!
开通琉球航班?不用经过日本同意?随便可开么?
各位~今天也是求赞的一天!
收复琉球,收复琉球。
按照波茨坦公告和开罗宣言收回啊,必须恢复中国姓啊!
当今世界,真理在拳头上!敢于硬上,善于硬上,克敌至胜方能扬我国威
日本政府继续跳不用多久栽后悔莫及