随着韩国宣布要把对中国旅客的入境限制政策延长至2月底，我国也加码了对韩国的反制。在前几日，我国宣布对从韩国入境的旅客全面实行落地核酸检测，核酸结果为阳性的必须选择隔离。

除此以外，我国还就韩国工作人员强制要求我国入境人员佩戴“黄牌”一事向韩方发起了对等反制，据观察者网2月9日报道，大连机场对入境的韩国旅客发放“白牌”，要求他们在落地后携带该标识，走单独通道去做核酸检测。

目前，大连机场和韩国航空公司“大韩航空”都就此事做出了回应。大连机场表示，机场工作人员只负责提供与落地引导相关的服务，落地核酸检测是由海关工作人员负责。

为韩籍人员发放白牌

“大韩航空”客服人员表示，相关航班上确实存在着空乘人员为乘客发放“白牌”的行为，要求空乘人员这样做的是相关入境部门，而非航空公司。

紧接着，“大韩航空”客服人员话锋一转，向记者表示，该次航班上的所有非中国籍人员都被发放了“白牌”，中方机场并非只对韩国公民采取这一措施。

我们看到，“大韩航空”此次的态度相对缓和，他们并没有就“白牌”一事继续激化中韩两国在入境问题上的矛盾。事实上，我国要求韩籍人员佩戴“白牌”的行为已经相当客气了。

要知道，印度等国家对从韩国入境旅客的检查更为严苛。在近段时间，印度认定韩国存在着隐瞒疫情的行为，要求对从韩国入境的旅客统一做肛拭子检查。

印度的这一做法引来了韩国民众的抗议，但韩国民众应当认识到，韩国对他国采取歧视性入境限制措施的时间更早。印度强制检测韩籍旅客的行为，完全是韩国咎由自取。

需要指出的是，虽然韩国政府面临着多处起火的局面，但对韩国影响最大的还是我国的一系列反制政策。由于中韩两国的民众无法进行正常的往来，韩国的经济已经受到了严重影响。

中韩航班

韩国的经济高度依赖出口，高度依赖国外消费市场，而中国是韩国的第一大贸易伙伴国。从韩国政府公布的经济数据来看，韩国在1月份的出口总额同比下跌了16.6%。

并且，韩国的旅游业和购物业也遭到了巨大挫折。不少韩国商家表示，在失去中国旅客之后，他们的处境甚至比疫情流行期间还要艰难，他们希望中国旅客可以尽快来韩国消费。

在国内外的一系列压力下，尹锡悦政府已经失去了同中国叫嚣的资本。他们难以继续维持对华旅客的入境限制政策，开始考虑提早向中国做出“妥协”，来改变自己的这一不利处境。

韩国总统尹锡悦

据观察者网报道，多名韩国防疫、卫生部门的官员在2月9日透露称，韩国政府可能会在近期就解除对中国旅客的“签证禁令”，恢复对中国旅客的短期签证办理业务。

最早在2月10号，韩国政府就会召开本部会议，讨论放开中国旅客赴韩签证的具体措施。但与此同时，韩国仍将继续对来自中国的旅客进行落地核酸检测，他们在登机之前也需要出示48小时之内的核酸阴性证明。

韩国政府官员承认称，在近段时间的检查中，中国旅客的阳性率仅为1%左右。由此看来，在韩国政府取消对中国旅客的“签证禁令”之后，韩国的防疫工作也不会受到冲击。

佩戴黄牌的中国旅客

我们知道，韩国政府自始至终都以防止疫情扩散为由，来推行他们的歧视性入境限制政策。事实上，韩国政府的这一理由是站不住脚的，韩国每日本土新增病例高达数万，而境外输入病例往往只有几百例。

从这里我们可以清楚地看到，在一开始，韩国政府为了追随美国，就把入境问题政治化，对我国旅客采取了无理且严苛的歧视性政策。

既然韩国公开对我国展开政治操弄，那我们对韩国也没有什么好说的，只能用对等措施来回敬韩国。从目前来看，我国完全可以承受因中韩旅客无法正常往来而造成的损失，但韩国已经是举步维艰。

首尔街头

就算韩国政府在短时间内就解除对我国旅客的签证禁令，我们不会按照韩国的节奏来颁布政策。

要知道，在日本宣布解除对华短期签证禁令之后，我国还用了一周多的时间来观察日本对签证政策的落实情况，之后才宣布重启对日本公民的短期签证业务。