前言

印度让日本帮自己造高铁这件事，已经来来回回折腾了10年之久。

期间，也是出现了各种各样的变数，不是预算不够，就是工期需要改变。

总之，印度想要靠着高铁“翻身”还有很长一段距离。

但在3月19日，印度与日本的高铁计划传来了新消息，印度政府将会考虑采用日本高铁的一项新技术。

有趣的是，这一新技术日本还尚未投入使用。

印度这是宁愿选择当日本的“小白鼠”，也不愿意让中国高铁赚到钱。

明知日本不靠谱，最后还是想要日本来帮忙，也不知道印度究竟是图个啥？

印度高铁再传新消息

3月19日，根据《日经亚洲》的报道，印度高铁计划传来了新消息。

印度正考虑在高铁计划当中改用日本的下一代新干线“E10系”列车，并打算从日本购买10辆24节编组的列车。

当然了，印度还要求日本将这些列车的部分生产工作放在印度本土开展。

但看似是印度高铁有了新消息，可实际上这背后却隐藏着日本的小心思。

因为，日本的新干线“E10系”技术连日本自己都还没有投入使用。

并且报道中还专门提到了，去年印度铁道部长阿什维尼.瓦伊什瑙在访问日本期间，日本主动向印度提起了这件事。

由此也能够看出，日本这是打算要把印度当成自己的“小白鼠”，让其检验一下新技术的效果如何。

不过，对于日本的小心思，印度也或许知道，可他们仍旧选择让日本来帮自己修建高铁。

不仅如此，印度政府还打算和日本签订一份新的伙伴关系协议。

据一位接近印度政府的消息人士称，关于印度高铁是否要使用日本E10系这件事，掌管着印度高铁系统的印度国家高速铁路公司将会于本月做出非正式决定。

之后，还将会跟日本的两家高铁制造商敲定最终的合作计划。

倘若日本和印度的合作计划敲定，那么印度修建高铁的愿望还得继续往后延迟。

E10系是日本的新技术，在印度进行使用的话，会根据印度的气候等各种因素进行本土化的调整。

但这个过程当中，还涉及到了技术转移以及成本上升等多个问题。

如此一来，印度的“高铁梦”也只能再次往后延长。

原本2023年就计划投入使用的高铁，如今又变成了2030年投入使用。

兜兜转转快10年的时间，印度的高铁计划基本上还处于原地踏步的状态。

在这之前，日本还答应帮越南修建高铁。

可至今，越南的高铁连个影子都没见到。

由于日本的一拖再拖，也导致没有多少国家愿意找日本来帮忙，而是纷纷另请高明。

也只有印度，才会选择找日本来帮忙修建高铁。

印度当然也知道让日本帮忙，只会让高铁不断延后，可他们之所以这样做，也是有自己的小心思。

根据观察者网的报道，这个事情刊登于2025年3月20日发布的《印度高铁一拖再拖，又想换日本都还没投运的下一代新干线列车》

印度和日本的“小心思”

印度高铁改换日本的E10系技术，也提出了自己的要求，那就是将部分列车的制造放在印度本土进行。

这个过程，也就意味着日本需要对印度进行技术转移。

印度之所以选择请外援来帮自己修建高铁，最主要的原因就是在于自己没有技术。

可如果在技术转移的过程当中，印度从日本手中学到了技术，不仅可以发展自身的制造业。

同时，还可以自己修建高铁。

到时候，印度究竟是否会愿意跟日本进行合作，这还是一个未知数。

日本自然不想看到这种情况发生，毕竟他们在印度高铁这一计划上，已经投入了大量的时间和精力。

倘若印度能够答应采用日本的新型列车技术，日本也能够趁机多赚一点。

简而言之，印度和日本都是各有各的小心思，双方都不愿意自己吃亏。

这也就导致印度的高铁计划，迟迟都未能实现。

尤其是日本在最近几年的时间里，身陷“高铁困局”，印度的高铁计划能否实现，这还是一个未知数。

此前，日本就因为“5年只修建了10公里”这件事引发了外界的激烈讨论。

曾几何时，日本的高铁闻名世界，但如今却是似乎成为了一个“烫手山芋”。

根据澎湃新闻的报道，这个事情刊登于2022年6月24日发布的《5年只建了10公里，日本陷入“印度高铁困局”》

或许会有人感到疑惑，既然日本身陷“高铁困局”，印度为什么不把高铁项目交给中国，让中国来帮忙？

毕竟，中国的高铁技术就连美国、英国等西方国家都称赞不已。

但对此，日本和印度都不会这样做。

印度高铁本就是日本费尽千辛万苦从中国手中抢来的，又怎么可能会轻易转让给中国。

更何况，印度一直都想要取代中国在亚洲的地位。

并且在最近几年的时间里，印度还采取了一系列针对中国的政策，更不会让中国来帮他们修建高铁。

印度和日本这也算是看对眼了，高铁计划那更是一拍即合。

就算是中间出现了各种各样的问题，印度也并未想过要把高铁计划交给中国，而是选择不停地等待。

但恰恰因为印度政府的这一决定，也让印度的交通问题迟迟未能解决。

众所周知，印度的铁路不仅速度十分缓慢，并且还时常会发生严重的事故。

即便是印度的高铁修建完成，乘客的安全是否能够得到保障，这还是一个未知数。

根据环球杂志的报道，这个事情刊登于2024年1月10日发布的《高铁能承载印度“基建梦”吗》

结语

混乱拥挤的交通问题一直都在困扰着印度政府，同时也限制了印度的发展。

一个国家的基础建设代表着这个国家的综合实力，印度高铁迟迟未能修建完成。

从某种程度上来说，也反映了印度这个国家的发展面貌以及其落后的制造业发展。

中国当初大力发展基础建设，如今来看也是一个十分正确且明智的决定。

而中国高铁技术，也成为了中国一个响亮的名片，让我国在这一行业得以站稳脚跟。

目前来看，印度和日本都打算推动高铁计划的发展，至于当中的细节是否能够商讨完成，谁也无法预料。

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