以前的世界工厂东莞到底怎么了?近些年来工厂搬迁店面倒闭,就连之前唯一没搬走的绿洲鞋厂,也悄悄离开了。
曾经,东莞的发展离不开得天独厚的地理优势,它背靠广州深圳两座超一线大城,经济发展水平在全国也排的上号。
不过近些年来,东莞的路好像走窄了,众多工厂搬走,很多店铺倒闭,曾经热闹繁华的城市不再喧嚣。从前的东莞活力四射,如今的东莞却日渐萧条,东莞到底怎么了?
大厂搬走,东莞第一镇繁华不再位于东莞厚街的赤岭工业区,是东莞最大的鞋业工业区,这里曾经有大大小小的鞋厂超过100家,每到上下班整条街上都是人山人海,但现在很多厂房都是空的。
绿洲鞋厂是赤岭工业区最大的鞋厂,巅峰时员工总数超2万人,这也是东莞最大的鞋厂,扎根东莞许多年都不曾离开。
赤岭工业区最热闹的时候,每天几万人在这里工作,周边配套的服务业也发展得很快,超市、餐饮店、服装店和各种店铺应有尽有。
生意最好的时候,这些店铺的转让费超过10万元,但后来随着工厂陆续搬走,商户生意一落千丈,百业萧条让人倍感凄凉。
赤岭工业区的落寞,仿佛就是整个城市的缩影,东莞很多地方的工业区厂房空空荡荡,曾经的世界工厂,如今一片萧条。
东莞市长安镇,是国家认证的东莞第一强镇,人口80多万GDP高居东莞市第一,甚至比一些县城都要高。
长安镇位于珠三角心脏地带,纵横密布的高速公路和铁路网,让这里的交通异常便捷,无论去周边哪座大城都很方便,小镇成为当地的人才交流中心,吸引着众多打工者前来寻找机会。
独特的地理位置优势,给这片土地带来巨大的商业机遇。便捷的交通汇聚人才,小镇人口轻松超过80万,有了大量劳动力,给当地经济发展带来了巨大活力。
曾经东莞经济发展好的时候,长安镇也处在正向循环中,大量人口推动经济发展,良好的经济又吸引更多劳动力,无论是进厂上班还是自己开店,总能找到赚钱的门路。
制造业是这里的支柱,从轻工业到重工业再到智能制造和电子信息技术,长安镇的工业布局非常全面,这也奠定了东莞强镇的基础。
得益于东莞经济的快速发展,2023年长安镇GDP也接近900亿元,一个小镇产生的GDP,比内地很多县城还要高,一镇抵一城的说法名副其实。
不过,随着制造业产能转移,曾经辉煌的小镇也避免不了萧条的结局。如今的长安镇,再也见不到昔日繁华的场景,人来人往的街道变得空旷,很多店面难以为继。
曾经热闹的商业街,如今很多店铺都关门歇业,招租的广告贴满橱窗。只有门头上还没来得及拆除的招牌,无声诉说着这里昔日的热闹繁华。
拥挤的人潮已经消失无踪,偶尔走过大街的三两个人也是步履匆匆,根本无心去看那些还在营业的店铺。工厂搬走了,收入大受影响,消费自然也随之缩减。
经济活力不再,传统产业遇危机绿洲鞋厂的搬迁,长安镇的萧条,在一定程度上反映了整个东莞的处境,经济发展乏力,传统产业遭遇危机,经营几十年的工厂也难以摆脱倒闭潮。
2024年10月,东莞荣耀纺织有限公司,这个在东莞经营22年的纺织大厂,最终没能避免破产的结局。
据当地法院公告显示,经营20多年的荣耀纺织,如今已经资不抵债,不得不宣告破产。其实早在2024年3月,因为无法及时偿还债务,债权人就向法院提交了破产申请。
审理过程中,荣耀纺织多次想办法自救,但最终没能改变结局。实际上,荣耀纺织欠的债务只有789万元,但一分钱难倒英雄汉,20多年的老厂还不上700多万欠款,当真令人唏嘘。
自2002年开始在东莞建厂经营,荣耀纺织曾经也有过辉煌,给多个国际知名品牌服装做代工,还是很多国际厂商的面料供应商。
在市场上,荣耀纺织的口碑也很好。这样一个劳动密集型工厂,曾经解决了当地很多的就业问题,但一朝倒闭这一切转瞬成空。
随着经济发展持续放缓,劳动密集型的传统产业受到冲击,新兴的服务业也难以独善其身。
国内外经济形势愈加严峻,消费者需求不断变化的情况下,无法及时跟上时代的企业,只能接受被淘汰的结局。
超市停业4S店关门,东莞经济遇困境经济大环境的影响,是普遍而深刻的,传统产业难以为继,新的服务业也难逃影响。2024年7月26日,永辉超市(东城万达店)停止营业。而这家超市于2014年9月开始经营,如今倒在营业10周年前夕。
作为我国股市的“生鲜第一股”,永辉超市成立于2000年,依靠生鲜这一细分市场,市值高达上千亿元,净利润超16亿,被视作国内最具前途的连锁商超。
发展最好的时候,永辉超市遍布全国530多个城市,在2022年超市百强榜中,永辉位居第二位,仅次于国际连锁的沃尔玛超市。
2019年,永辉超市的门店高达1400多家。不过后来随着疫情影响,线下实体经济受到冲击,永辉超市门店减少,堪堪站稳1000家门店的规模。
随着大环境影响,进入2024年以来,永辉超市继续闭店,营收也逐渐走向下坡路。2021年至2023年期间,全国营收从900多亿降至不足800亿,连续三年出现亏损。
营收下降利润下滑,为了扭转这一局面,永辉超市选择闭店,这才有了东莞店面关闭的通告。不过,超市闭店影响还算小,当地80多家汽车4S店一夜关门,影响才叫巨大。
2024年初,位于东莞的广东永奥投资集团旗下80多家汽车品牌门店一夜之间全部关停。这在当地引起不小的恐慌。
前一天还在正常经营的门店,只一夜时间就人去楼空,展厅库房全部清空,代理的奥迪宝马沃尔沃等品牌汽车,全部不见踪影。
以前买房出现过买到“烂尾楼”的新闻,消费者无论如何也没想到,现在买车也会遭遇“4S店跑路”的闹心事。很多交了钱的车主,都不知道该去哪里提车。
消费者交钱提不到车,最惨的还属那些贷款买车的车主,银行贷款已经办好了,每个月都要按时还款了,现在只还贷款拿不到车。
还有4S店的工作人员,前一天还好好上着班,经过一夜之后突然“被失业”,之前的工资还没有着落,一家老小的生活都受到影响。
从繁华走向萧条,这几点是主要原因在东莞之前,我国东北地区也有过类似的从繁华走向萧条的经历。两地的历程虽然相似,但内在的原因不尽相同。
东北作为资源型城市和重工业地区,随着资源枯竭而逐渐走向没落,而东莞作为曾经的“世界工厂”,衰退的主要原因还在于自身没能充分把握机遇。
内部方面,东莞的制造业占比很重,但又没创造出自己强有力的竞争品牌,完全依靠代工的路子,命运完全掌控在外资品牌手中。
创新能力不足,发展不出自主品牌,劳动密集型产业又只能赚点辛苦钱,抵御风险的能力差,一旦产业链出现变动,工厂也深受其害。
另外,随着国家经济发展,对环保的要求也越来越严,人力成本也是逐年走高。这对纺织业这种传统的劳动密集型产业,带来了不小的冲击。
人力成本提高,压缩了企业的利润,这才导致了当地经营20多年的纺织厂,因为不足800万的债务而破产。
内因方面缺乏竞争力,外因方面则是经济大环境的影响。前些年突然爆发的疫情,对经济冲击巨大,对国人的消费习惯也产生影响。
虽然疫情后有报复性消费,但也只是压抑了三年之后的短暂释放而已。短时间内释放完毕之后,人们的消费观念更趋于保守。
内外因共同作用下,东莞的经济发展遭遇巨大困境,工厂出现倒闭潮。不过这些也不是完全无法改变的,东莞也不能继续这样沉沦下去。
找准自己的定位,发展自己的优势产业,在全球竞争中寻求更强势的地位,这就是东莞能否重新崛起的关键。
这些问题妥善解决,再加上原本就优越的地理位置,东莞经济再次腾飞大有希望。但这些解决不了,昔日的繁华将逐渐消失,就如东北地区一样。
城市的未来发展如何,取决于当地政府的前瞻性眼光和敢为天下先的魄力,找准问题的关键并妥善解决,东莞必定能重现辉煌,在原来“世界工厂”的基础上更上一层楼。
村村道道停车收费,还是可以收一大笔的