雷军这次彻底玩明白了！

自己掏钱买小米SU7 Ultra鹦鹉绿，一分钱员工价都没要，这操作够狠也够真实。​​​​

发布会上他说：“贵要有道理，得让喜欢的人买得起。”

这话听着就痛快，直接把价格从预售价81万砍到52.99万，比保时捷Taycan Turbo GT便宜了146万，网友直呼“雷总这是要掀翻豪车市场的桌子”。

这车到底值不值？

三电机爆出1548匹马力，零百加速1.98秒，比特斯拉Model S Plaid还快。

赛道级的碳陶瓷刹车盘直径430mm，百公里刹停30米，红绿灯起步能把后车甩出三个车位。

更绝的是电池，宁德时代二代麒麟电池10分钟快充跑400公里，电池包底下还加了防弹涂层，这配置放在百万豪车里都算顶配。

鹦鹉绿这颜色是真会抓眼球！

阳光下泛着翡翠光泽，阴天又透出冰蓝质感，雷军现场演示时肉眼可见的高级感

全车21处碳纤维，5.5㎡的Alcantara麂皮包裹，连方向盘都是碳纤维+翻毛皮，这用料比某些百万豪车还舍得下本。

难怪有网友调侃：“以前觉得保时捷标值50万，现在发现雷军把标价打下来了。”

订单数据更吓人，预售10分钟爆单3680台，发布两小时大定直接破万。

有人质疑数据有水分，可看看车主权益：

白送9万块的碳纤维套件、终身免费智驾、五年保养，这羊毛薅得实实在在。

现在二手市场上，开了一年SU7的车主转手还能原价换Ultra，这保值率让BBA看了都眼红。

说到底，雷军这波操作给车圈上了堂营销课：

没有套路的价格，没有虚标的参数，老板亲自下场带货还不拿员工折扣。

当52.99万的小米Ultra和199万的保时捷在赛道上并驾齐驱时，属于中国汽车的黄金时代真的来了。