近年来，轿跑SUV逐渐成为汽车市场的新宠，这类车型巧妙融合了跑车的流线型设计与SUV的空间实用性，不仅拥有动感的外观，还兼顾了日常使用的便利性，因而备受年轻消费者的青睐。面对这一市场趋势，一汽-大众推出了探岳X，一款定位高能运动的SUV车型，旨在满足消费者对个性化与实用性的双重需求。探岳X不仅在外观设计上独具特色，其内在的产品力也颇为不俗。值得一提的是，目前探岳X在天津地区有着约5.5万元的优惠幅度，优惠后起售价为17.79万元左右（具体优惠政策请咨询当地经销商），对于一款合资品牌的中型轿跑SUV而言，这样的价格无疑具有相当的竞争力，接下来就来聊聊这台车实力究竟如何。

先说外观，探岳X最引人注目的莫过于其独特的轿跑SUV造型，与传统SUV方正的轮廓不同，探岳X的车顶线条从B柱之后开始优雅下沉，勾勒出流畅动感的溜背曲线，赋予了整车蓄势待发的姿态。这种设计也让探岳X在一众SUV车型中脱颖而出。细节之处，探岳X同样展现出精致与动感。前脸采用了锐·智设计语言，X造型前格栅与重新设计的IQ.Light前灯组相得益彰，营造出犀利而富有科技感的前脸形象，特别是贯穿式格栅氛围灯以及可发光的大众徽标，在夜间点亮时，进一步提升了车辆的辨识度，甚至会让人产生一种新能源车型的错觉。值得一提的是，R-Line版本车型还配备了专属的运动套件，包括全新保险杠造型、前格栅上的R字标识以及锋芒运动下格栅，将运动气息再度强化。

视线转向车身侧面，探岳X的溜背设计得到了更完整的展现，设计师巧妙地将车顶线条的下压起点后移，从B柱之后才开始逐渐下滑，形成一条流畅而自然的曲线，这种设计手法既保证了轿跑SUV应有的动感姿态，又兼顾了后排乘客的头部空间，可谓是美观与实用兼得的典范。腰线设计也颇具亮点，经过波浪化处理的腰线营造出一种蓄势待发的动感，大尺寸的铝合金轮毂也十分提气。来到车尾，探岳X同样没有让人失望。多层次的设计让车尾显得饱满而富有立体感，大量的横向元素则进一步拉伸了视觉宽度。双尾翼的设计是点睛之笔，不仅提升了整车的运动气息，也让探岳X的尾部更具辨识度。贯穿式的LED尾灯是时下流行的设计元素，探岳X自然也不会缺席。灯组内部的“X”造型与前脸相呼应，点亮后效果出众。而内嵌其中的“TAYRON X”专属英文名称，则进一步彰显了其独特的身份。双边四出的排气尾管虽然是装饰性的，但也为尾部的运动感加分不少。

进入车内，探岳X的内饰设计同样体现了大众品牌最新的设计理念，虽然整体布局依然是熟悉的“T”字型风格，但在材质、配色以及科技配置方面，都进行了显著的升级，中控台采用了大面积的软性材质覆盖，搭配红色缝线以及纹理独特的浅色饰板，营造出不俗的质感和豪华氛围。全新样式的D型方向盘握感舒适，还进行了防滑打孔处理，多功能按键则采用了银色饰条包裹，提升了内饰的精致感。车内采用10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸悬浮式中控屏的组合，全液晶仪表盘显示清晰细腻，可根据驾驶模式切换不同的主题样式，并提供驾驶辅助、地图导航等多种信息显示。车机系统支持无线CarPlay和CarLife等互联功能，操作流畅度也令人满意。中控台还保留了实体空调按键，方便驾驶员在行车过程中进行盲操作，这一点值得肯定。

探岳X的座椅设计偏向运动风格，但同时也兼顾了乘坐的舒适性，座椅采用了真皮材质，并运用了拼接颜色和菱形设计，视觉效果颇为独特。侧面的皮质还采用了仿碳纤维纹理，进一步提升了内饰的运动氛围。全系标配的电动调节功能，让驾驶员可以轻松找到舒适的坐姿。而高配车型提供的座椅通风、加热以及记忆功能，则能更好地适应不同季节和不同驾驶者的需求，提升了驾乘的舒适性和便利性。作为一款中型SUV，探岳X的空间表现也是消费者关注的重点。虽然采用了溜背造型，但得益于巧妙的设计，探岳X的后排头部空间并没有受到明显影响。身高180cm的体验者在调整好前排坐姿后，后排腿部空间仍有两拳以上的余量，头部空间也有三指左右的余量，整体表现令人满意，后排座椅还支持前后移动和靠背角度调节，进一步提升了乘坐的灵活性和舒适性。储物空间方面，探岳X车内设置了多个储物格，方便乘客放置随身物品。后备厢开口较大，内部空间规整，常规状态下容积达到525L，实测可以轻松容纳28寸行李箱、折叠婴儿车以及多个双肩包等大件物品，满足日常出行和周末郊游的需求绰绰有余。后排座椅还支持比例放倒，进一步扩展了后备厢的储物能力。

动力方面，探岳X全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并提供高低两种功率调校。其中330TSI车型最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m，380TSI车型搭载的高功率版本发动机，最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m，动力储备相当充沛。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成的平顺性和燃油经济性在同级别车型中都表现出色。实际驾驶体验中，即便是330TSI车型，也能感受到探岳X轻快的起步和积极的动力响应。油门踏板调校适中，轻踩即可获得不错的加速感，深踩油门时，还能感受到一定的推背感，7速双离合变速箱的换挡逻辑清晰，换挡速度也很快，几乎感觉不到顿挫。对于日常家用来说，330TSI车型的动力已经完全够用。当然如果您对动力有更高的追求，那么380TSI车型无疑是更好的选择。更强劲的动力输出，让您在超车或高速行驶时更加从容自信。此外380TSI车型还配备了4Motion智能四驱系统或博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统，可以根据路况智能分配前后轮的扭矩，提高车辆在复杂路况下的通过性和稳定性，特别是在雨雪天气或湿滑路面行驶时，四驱系统的优势会更加明显。

除了充沛的动力，探岳X的操控感受也继承了大众车型一贯的优点，方向盘的转向手感轻盈精准，指向性良好，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。方向盘助力还提供了三挡可调功能，可以根据不同的驾驶场景和个人喜好进行选择。底盘调校扎实稳健，悬挂系统对路面颠簸的过滤比较到位，同时也能提供足够的支撑性，保证了车辆在过弯时的稳定性。在智能驾驶辅助方面，探岳X的表现也达到了同级别车型的主流水准，它配备了Travel Assist全速域驾驶辅助系统，可以在0-160km/h的速度范围内实现L2级别的辅助驾驶。这套系统包含了自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等多项功能，可以有效减轻驾驶者的疲劳程度，提高行车的安全性。特别是在高速公路或城市快速路行驶时，这套系统的实用性会更加突出。探岳X还配备了360度全景影像和自动泊车功能，360度全景影像可以帮助驾驶员更好地了解车辆周围的情况，减少视野盲区，提高泊车和窄路行驶的安全性。自动泊车功能则可以自动完成泊车入位的操作，对于新手司机或停车技术不太熟练的驾驶者来说，无疑是一项非常实用的配置。

综合来看，探岳X作为一款德系中型轿跑SUV，在外观设计、内饰配置、动力性能以及智能驾驶辅助等方面都表现出了不俗的实力，它既有时尚动感的轿跑造型，又有宽敞舒适的驾乘空间；既有充沛的动力储备，又有出色的燃油经济性；既有丰富的智能科技配置，又有可靠的安全保障。可以说，探岳X是一款兼顾了个性、实用与品质的车型。如果您正在寻找一款20万左右的合资SUV，既希望它拥有时尚的外观和出色的驾驶体验，又希望它具备良好的实用性和可靠的品质，那么探岳X值得您考虑，考虑到大众品牌一贯的保值率都相对稳定，对车主来说也是一项长期的保障。