中型SUV有新选手。极氪7X近日正式上市并开启批量交付。这款车配后驱和四驱两套动力，共推三款车型。指导价22.99-26.99万元。定价比预售价格低了1万块。10月31日之前下定，还可以拥有ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验和升级20英寸轮毂等权益。厂家相当进取。

整车4825x1930x1666/1656mm，极氪7X属于宽体设计。车头有贯穿式的灯带，下方还配了横贯的进气格栅。整个车头的宽度被进一步拓宽，看起来张力十足。蚌壳式前机舱盖挺加分的，提升了车头的运动感。前灯灯组也让人印象深刻。配了1831颗LED灯珠，点亮的时候让人眼前一亮。还可以打出各种灯语，可以华丽也可以温馨。很好玩很拉风，也有科技感。

侧面可以看到高大的车身配了悬浮的车顶。侧裙附近配了硬朗的腰线，下方还有一圈亮黑色的包围。运动感有时尚感也有。侧面可以看到隐藏式门把手和无框车门，年轻人喜欢的拉风感和仪式感也都上了。

内饰是环抱式的设计。科技配置挺让人惊喜的。前排标配了13.02液晶仪表，16英寸LED屏和36.21抬头显示系统(HUD)。大尺寸仪表还配了大尺寸的抬头显示，这在同价位车型中并不多见。仪表台还配了一条贯穿式的灯带。添加了未来感，也烘托出轻奢氛围。

大的中控屏幕配了高通骁龙8295车机芯片。这块芯片比大名鼎鼎的8155还要高一个段位。互联配置的流畅度是有保证的。功能也很足，常规的GPS导航，车联网和语音控制等功能都有。还有AR实景导航和面部识别等高阶功能。互联配置也下足了本钱。

极氪7X车长超过4.8米，轴距来到了2925mm。同级的小鹏G6和特斯拉Model Y的轴距都是2890mm。相比之下，极氪7X的参数更有优势。打造出了大五座的座舱空间。

座椅配置也花了功夫。做了千鸟格打孔处理，有一种时尚有高级的感觉。前排座椅带有腿托，提供了足够的腿部支撑。还配了通风，加热，按摩和记忆功能。

后排座椅可以升级为电动组合沙发。这个设计很有特色。配了一条长的滑轨，后排座椅可以215mm的前后滑行。靠背可以大角度调节，最大角度去到了134度。这样一来，后排乘客也可以舒舒服服地躺着。跑长途可以不是煎熬，而是享受。

在动力方面，极氪7X有后驱和四驱两套动力。后驱车型最大输出马力422Ps。搭配75度或者100度电池包。破百时间分别为5.8s和5.7s。5秒俱乐部的成员，随时都可以实现急加速。续航里程做到了605km和780km。超过600km的里程，跑起来还是很淡定的。

四驱车型最大输出马力646Ps。破百时间为3.8s。红灯转绿灯的时候要脱颖而出还是很轻松的。年轻人要的速度和激情随时都可以给到。搭配100度电池包，CLTC里程705km。跑长途也不会有里程焦虑。

全系支持800V高压平台。即使是长续航车型，快充0.25小时就可以将电量从10%补充的80%。遇到紧急情况也可以快速解决问题。

而在智驾方面，极氪7X配了瞭望塔式的激光雷达。可以实现远距离大角度捕捉路面信息。探测距离达到了200米。而且受环境光照影响比较小。还上了双Orin-X智驾芯片，算力来到了508 TOPS。可以快速处理各种复杂的状况。

写在最后，极氪作为一个走中高路线的品牌，表现还是挺不错的。旗下关键车型极氪001极在8月份的销量8,481辆。当下新车市场竞争激烈，这样的成绩可以说很亮眼了。极氪7X标配了大量科技配置。有大尺寸的HUD显示屏，还有丰富智驾功能。动力和续航里程在同价位车型中也具备了不错的竞争力，而且还搭载了800V高压平台。这款车的产品力挺突出的。入手门槛在23万以内，价格也挺友好的。新车极氪7X能不能复制极氪001的成功呢？我们拭目以待。