2024年9月24日，东风猛士917 蛟龙战甲正式上市并交付给首批车主，官方指导价76.8-86.8万元。新车作为和电影《蛟龙行动》联名的量产版，曾在北京车展上首发亮相，并在猛士917的基础上进行了多项升级。

东风猛士917自推出以来，以其硬派的外观设计和卓越的性能备受关注。蛟龙战甲版在外形上延续了猛士家族一贯的硬朗风格，车身线条刚劲有力，整体设计充满了未来感和力量感。车辆前脸采用全新的多边形进气格栅，并配有强悍的LED大灯组，为整车增添了不少威武的气质。侧面造型依旧保留了越野车的经典元素，棱角分明的轮廓，搭配大尺寸越野轮胎，凸显出它强大的越野能力。车尾设计简洁而不失力量感，LED尾灯与车身线条完美融合，展现了极强的视觉冲击力。

新车的长宽高分别为 5052/2150/2059 毫米，轴距为 2950 毫米。车身侧面，新车通过宽体设计以及锋利的线条营造出硬汉的气场，封闭式轮圈灵感来源于军车，其采用锻造处理来加强强度。此外，新车还配备碳纤维侧挂储物箱（容积40升）、C窗挂板（兼容油桶支架、工兵铲、消防斧和灭火器等）、车顶拓展平台和透明油箱盖等等。车尾配备碳纤维多功能备胎支架，悬挂配备同时也能储物。

动力方面，猛士917蛟龙战甲采用增程版动力，搭载1.5T发动机，其发动机最大功率可达到197马力（145千瓦）。此外，新车配备三电机驱动，电机总功率达到816马力（600千瓦），峰值扭矩达到1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到200km。同时，新车还配备全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，其中电控差速锁+中央虚拟差速锁能实现100%机械锁止，在M ATS猛士全地形系统加持下，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式。其后轮后轮转角10.6°，最小转弯半径仅为5.1米，另外还拥有K-MAN螺簧氮减、多功能后拖车钩和集成房车取电口，最大牵引力2.5吨。

车内设计同样不负期待。东风猛士917蛟龙战甲版的内饰不仅豪华大气，还融合了现代科技元素。全液晶仪表盘、触控中控屏、全景天窗、以及多功能方向盘等配置一应俱全，为用户带来舒适且智能化的驾驶体验。同时，座椅采用高端皮质包裹，并配有电动调节功能，确保长途驾驶时的舒适感。

作为一款定位高端市场的豪华越野车，东风猛士917蛟龙战甲版的推出不仅是东风汽车在高端越野车领域的一次突破，更是中国自主品牌实力的彰显。无论是从外观设计、动力性能还是内饰配置，猛士917蛟龙战甲版都展现了它无与伦比的越野能力和科技魅力。