中航沈飞走势结构分析3.18

海地哥 2025-03-19 08:28:34

讲解一下中行沈飞。接着之前的视频。

·首先四十四点八八这个位置是一个非常关键的支撑位,是中枢的下沿的最低点。它走的这个位置理论上来说有中有支撑。

·其次之前碰到过这个位置之后拉了一波起来,碰到第二次现在这一波正在朝上拉。现在要确定这里向上是否已经确认向上。

·首先日线结构的底分醒酒了,这是第一个条件。

·第二个条件还需要三十分钟结构上的二美。目前从这个位置上来说三十分钟结构二美目前来看是没有产生的,所以还不能完全确认这样的一笔下跌结束。这是我的第一个观点。

·这里朝上走需要注意一下,这里是两个中枢,这个中枢跟这个中枢是两个中枢,但是这两个中枢是相互之间是有交叉的,所以可以把它当成一个中枢来处理。不管把它当成一个中枢来处理也好,两个中枢来处理也好,这里产生的底分型这段下跌跟这段下跌内部都是被持的,所以这个位置其实是一个小结构的埋点,这不是日线牛,给你理解为三十分钟结构的埋点。

·来看一下三十分钟结构,而在三十分钟结构的这一笔上涨过程中,从四十三点三三这个位置朝上涨,之前给大家提醒了朝上涨最后一个中枢的向上的最高点压力位是四十六点二四,这个位置已经冲了一次、两次、三次、四次了都没有过去。

我的过去不是说站是突破四十六点二四是指什么?站稳四十六点二四,中华省飞只有站稳四十六点二四这里才会拉出小结构的行情出来。如果连四十六点二四这个位置都站不稳,未来后面下跌依然有可能是需要去跌破四十三点三三的,所以这里是有一定风险的。

所以大家在实操操作的过程中要注意仓位的控制和选择,另外要注意止损位的制定。从这里朝上攻击的过程中,这里构建了一个非常小结构中枢,这里是很多k线的联合体。可以把看成非常小结构中枢,一个很小很浅的颜色,太浅了也不好,用了随便找一个颜色代表这个中枢非常小。

目前在这里构建一个更大结构的中枢,而且更大结构中枢的上下沿也非常清楚,上沿就是四十六点二四前面高点的压力,下沿就是可以理解为四十四点七,这个位置已经试探过两次了,今天第三次回落到这里,第三次回落这里是否代表这个位置走坏?要看跌破之后是否会产生三脉继续朝下走。

如果不出三脉直接下,需要等等看一下是否会跌破四十四,跌破有效跌破四十四可能也需要走人。当然给了大家的止损点位,大家在挂的时候要稍微朝下挂一点点,因为主力通常会杀。技术派会在相应非常关键的支撑位置打一个长长的下雨,直接把你打穿之后又拉回来,不排除这样的一种走势。

中行沈飞在这个位置四十四点七,这个位置已经支撑过两次,第三次能否在这个位置支撑上要看明天早上这个位置能否构建三十分钟结构的底分型。如果能够构建朝上走,这个位置可以当成三十分钟结构二买。

为什么?因为这里下上下是一个五分钟的上涨中枢,而一个三笔就可以构成更大结构的一笔下,就可以把当成一笔下来对待。如果这当成一笔下来对待,这里当了三十分钟结构一笔上来对待,这个位置就是一脉,这个位置就是二脉。

所以这里需要中行沈飞在四十四点七这个位置可以把昨天的最低点打穿,但是这里一定打穿之后需要立刻拉回来才有效。重点关注明天三十分钟早盘能否构建一个有效的底分型。如果构建底分型顺势朝上攻没有问题,而且这一攻还需要去过掉前面最高点。

因为这里一旦朝阳宫需要拉出来的是五分钟的主声道,这是中行沈飞。

简单给大家分享到这里,对于这个点位的争夺明天早盘拭目以待,谢谢大家,再见。

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海地哥

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