一般来说，年轻人更乐于接受新事物，更愿意购买新能源车，而六七十年代的人往往会选购燃油车。

可问题是，据《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，目前70后和60后购买燃油车的比例正在逐渐上升。这就足以说明，中老年人也开始转变思想，投入到新能源汽车怀抱了。

这些人已看的很清楚，即便再喜欢燃油车，燃油车也确实是昨日黄花。比如以下三个方面，最终导致他们选择抛弃燃油车。

第一是自动驾驶系统的出现让他们发现，未来属于自动驾驶汽车，而这是燃油车所不可能给予的，燃油车那弱小的电池无法提供自动驾驶系统运算时所带来的庞大电力消耗，要想拥抱未来，就只有拥抱新能源车。

可以说自动驾驶系统的出现，绝对是压垮燃油车的最后一丝稻草。当没有方向盘，没有油门和刹车的新一代新能源车出现在我们面前时，恐怕谁也无法抵御他们的诱惑。若随着自动驾驶系统的逐渐完善，就连没有驾驶执照的人都可乘车上路，这对燃油车拥护者更会带来巨大的打击。

第二是未来燃油车的维修保养会越来越不方便。就算是现在保有量极其巨大的燃油车车型，也会随着时间的推移而出现零部件缺乏的问题。这绝对不是猜想，而是切切实实发生的事实。新华网报道说，零部件行业正在奏响转型升级的最强音，很多原来给燃油车供应零件的企业正在转向给新能源车供给零件。

这会导致未来燃油车车主在维修时，别说找到便宜的代工零件，就连找到正品零件都不一定能找得到。一旦车辆出现问题，想要换零件又该怎么办，这必然会极大拉高燃油车车主们的用车成本。

第三是贬值率实在太过吓人。举个最简单的例子，8年以前的迈腾330豪华版落地价格在25万元左右，7年以前就变成了20万，现在的迈腾330只要14万就能上路。最扯的是，若拿着7年的迈腾330去问一下二手车贩子，人家顶多给5万块，因为现在新车也就是13万块出头。

我们之前说燃油车相比较新能源汽车的优势就是保值率高，但现在看，在新能源车的一系列打击下，燃油车的优势正在逐渐丧失殆尽。如此一来，谁还会执着去拥抱燃油车呢？