这段时间，各地国资涌入上海买楼，引起了广泛关注。
包括河南、山东、浙江、福建和江苏等地国资，交易标的以上海市区热门商圈的写字楼为主，也有产业园区的办公楼。
这其中，三笔跟山东国资有关，两笔都有山东高速的身影——
一笔是公寓。山东投资/新加坡丰隆购得阳光城金桥睿湾项目，总价8.5亿，折合单价约5.2万元/㎡。
一笔是酒店。山东高速购得万和昊美酒店30%的股权，交易总价3.3亿，折合单价约3.3万元/㎡。
一笔是写字楼。山东高速通过旗下子公司通汇资本购买了由上海地产集团开发的世博耀华商务中心3号楼，成交单价为8.5万元/平方米。
客观说，在当下经济环境下，买进核心城市的核心资产是一个不错的选择。
而此番山东国资在上海密集买楼，除了配置资产的时机选择，还有一个重要的背景是，深度对接长三角资源的需要。
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在全国区域协调发展的战略布局层面，最高层对山东发展有一个明确要求：
“要深度对接京津冀和长三角，加强与黄河流域省份战略协同、与中部地区和东北地区战略协作，努力成为北方地区经济重要增长极”。
今年上半年，山东一把手带队密集去江浙沪考察，一批重磅项目正在推进。
作为黄河流域高质量发展龙头的山东和长三角、京津冀等国家重大战略之间的合作已经率先垂范。
这种合作不再是以前简单的战略签约或者走动，而是会体现在具体产业大项目、科技大项目的合作中，特别是增量项目和本地已有项目的结合，实现存量资源的有效盘活。
比如，在浙江考察的正泰集团股份有限公司、吉利控股集团有限公司、新华三集团三家企业，都在山东深耕多年。此番考察，山东与正泰集团达成一系列合作，包括潍坊市碳达峰园区项目、泰安市泰山智造产业园项目、德州市户用光伏整县推进项目等。
在上海考察的远景能源有限公司、上汽通用汽车有限公司、宝山钢铁股份有限公司、上海电气集团、阿斯利康全球研发（中国）有限公司、中国船舶集团有限公司等6家企业，也都是山东的“老朋友”。
考察期间，同样有不少新合作项目签约落地，如中国宝武集团与山东港口签署战略合作协议、济宁市与新加坡金鹰集团签署年产60万吨莱赛尔纤维项目合作协议等。
而山东国资在上海的资产购置，算是打前站。
2023年11月6日，山东省国资委主任满慎刚到山东高速在沪企业调研，其中一站就是山东高速上海世博耀华商务中心。
当时，满慎刚在调研中表示，当前，越来越多的山东国企选择在上海“落子”，希望山东高速充分发挥在城市更新、市政建设、物流园区、金融服务等领域的优势，加快在上海区域布局，深入对接本地资源，深耕当地市场，擦亮山东国企在上海地区的品牌形象，更好服务山东绿色低碳高质量发展。
可以看出，山东高速在上海购买世博耀华商务中心3号楼一事得到了山东省级层面的支持。
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不过山东高速买楼的资金来源和是否偏离主业的布局也引发了不少讨论。
根据2024年3月的一则公告，山东高速通汇资本投资集团有限公司旗下资产上海世博耀华商务中心近期获得商业银行5亿元固定资产贷款批复，期限10年，贷款利率2.95%。
也就是说，山东高速上海买楼的部分资金来源于银行贷款。
而且，山东高速此前230亿投资恒大引发的种种后续问题，仍然没有得到妥善的解决。
今年6月3日，山东高速集团披露子公司与深圳安居集团关于恒大地产股权转让纠纷进展：2024年5月31日，山东高速投资控股、山东高速资源开发管理集团及济南畅赢金程股权投资合伙企业（有限合伙）分别收到北京四中院作出的《民事裁定书》，裁定驳回安居集团的申请。
深圳安居集团需要支付应付未付股权转让款本金80亿元人民币及利息、逾期付款违约金等相关费用。
虽然山东高速获得了各种仲裁和法院的支持，但深圳安居集团对剩余的80亿欠款一直拒绝归还，双方的拉锯战还在持续。
实际上，山东高速投资恒大一事在山东省级层面都造成了非常大的影响。
早在2019年，山东高速就在山东省级层面要求下加速剥离房地产业务。这一年，山东高速在3个月内集中挂牌集团旗下9家房地产及相关产业的公司股权，其中包括最大的2个房地产公司济南投资建设有限公司和青岛投资建设有限公司。
到2022年底，山东高速以21.35亿元转让烟台合盛房地产开发有限公司（简称“烟台合盛”）100%股权及债权，完成了最后一个控股地产业务的清盘。
从聚焦主业以及山东高速曾经投资恒大的惨痛教训来看，山东国资在上海买资产一事完全可以由省级层面统筹，交给专门的省属国企来做，避免让山东高速再次背上不好的名声。
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下一步，山东国资上海买楼的最重要目标，还是要回归产业层面，为相关产业招引提供专业载体服务。
这其中，作为“招商飞地”的产业园区资产购置更为重要。
比如，江苏、浙江、河南、四川等地，都在上海落地了“招商飞地”。
以大虹桥核心商务区为例，在民营地产开发商大规模撤出之后，多个长三角包邮圈范围内的城市，在大虹桥周边收购或租赁了一批办公物业，积极设置分支机构如招商平台和驻沪办，搭建了连接江浙沪的桥梁。
尤其是聚焦上海的集成电路、生物医药等优势产业的招商飞地建设，应该成为山东国资下一步购置资产的重中之重，而不是单纯的买一栋写字楼或公寓。
以无锡与深圳的联动为例，2021年底，无锡“科创飞地”落户深圳，以“研发在深圳、产业在无锡”的格局，推动两地集成电路产业结硕果——
在深圳，由无锡经开区与深圳市半导体行业协会共同建设的无锡深港协同创新中心，为企业提供了面向长三角供应链和市场的崭新机遇；在无锡，太湖湾信息科技产业园迎来大批集成电路项目入驻，带动产业链创新链更上层楼。
从这个角度看，山东国资下一步在上海的布局还需要在新兴产业服务的专业度上做文章。
