近日，成都车展正式开幕，方程豹带来了重磅新品豹8。作为全球首款搭载华为智驾硬派车型，及比亚迪旗下华为智驾首搭车型，豹8定位超级混动智能硬派SUV。在“电驱越野”的大品类之下，方程豹豹8搭载了比亚迪DMO超级混动越野平台，百万级高端品牌仰望同款的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，融合华为乾崑智驾ADS 3.0，拥有全面强大的硬核实力。

豹8的外观设计沿用了豹5的设计风格，方盒子的外观霸气十足，但更大的尺寸让其视觉效果更具冲击力。在车内，豹8也是采用了家族化的风格，但座椅采用了三排布局，实用性和装载能力更强。

豹8定位中大型SUV，长度约5200mm（带备胎），宽度约2000mm，高度超1900mm；轴距达2920mm，是一款体量巨大的硬派越野车。

动力底盘方面，豹8将搭载2.0T纵置高功率发动机+前后双电机动力系统，并得益于DMO平台领先性，完美兼容比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统。在两大黑科技结合下，实现了颠覆性的边界变革，打破了传统车型越野高性能和城市舒适性无法兼顾的问题。

其中云辇-P系统拥有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。结合CTC电池底盘一体化技术低质心设计与车身整体架构隔振系统，实现双重过滤路面振动，双重抑制整车俯仰，并显著抑制了整车过弯时的侧倾幅度，可全方位提升操控驾乘质感，让豹8在动态中能保持精准、稳定的驾控表现，以及乘坐的高阶舒适感。

智能方面，豹8将支持华为乾崑智驾ADS 3.0，依托该系统“端到端”能力，未来将实现车位到车位的体验，实现公开道路、园区、地下停车场全场景贯通的端到端方案，并针对消费者实际用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验。

过去，硬派越野车拥有强烈的工具属性，舒适、智能都与之绝缘。但方程豹豹5以智能座舱和云辇电打破了这一魔咒，让越野、舒适、智能实现了兼顾。而豹8则更进一步，打造了更豪华的座舱、更高阶的华为智驾，以及强悍的云辇-P智能底盘系统。相信随着豹8的到来，硬派越野车市场的竞争格局将进一步被改写。