要说本田在国内的定位一直都是卖发动机送车，所以大家选择本田这个品牌除了保值之外，就是冲着动力去的，不过这几年本田的发动机技术虽然好，但同价位车型里动力确实已经跟不上国内汽车市场的变化了，所以本田也不得不降价来提升竞争力，本田英仕派就是这样，目前用户反馈优惠部分地区降价都有6万左右了，大部分地区也可以给到五万的优惠，在这种优惠力度的刺激下本田英仕派的销量确实有了效果，性价比也就还算可以了。

本田英仕派毕竟还是传统的合资品牌中型车，定位还是在的也是20万元级别的车型，现在优惠完之后本田英仕派的价格级别上都已经下探到了13万出头的水平，所以本田英仕派的性价比就有了，尽管本田英仕派的的动力还是1.5T的而同价位的国产车都是2.0T或者混动了，但合资品牌多少还是有一点加持的。另外本田英仕派的尺寸确实也很大，车长都接近5米了，轴距也有2.83米，车内空间还是非常大的，而且本田英仕派的新款颜值也该了目前本田家族式的设计，至于好看还是难看这个就要看用户怎么评价了，不过相信只要本田英仕派的价格降到位了，那用户应该都不会太纠结这个，这也是为什么本田英仕派的销量能够猛增的原因。

其实了解本田的用户都清楚本田英仕派和雅阁是兄弟车型，目前雅阁的销量虽然也大幅度缩水，但至少要比本田英仕派强得多，本田英仕派在2023年的销量可以说是大起大落，5月份本田英仕派的销量还有七千多辆车的销售额，到了7月份本田英仕派的销量就只有三位数了，此后本田也是不得不大幅度降价，所以本田英仕派现在才有五六万的优惠力度，而这样一来本田英仕派的销量就有明显提升了，11月份本田英仕派的销量就再次突破6千辆车，而且以本田英仕派目前的价格确实还算有竞争力，未来销量应该也不会太差。

本田英仕派的产品力：

从产品的角度去看本田英仕派这种合资中型轿车定价17.99万到25.59万还算正常，毕竟本田英仕派也有混动版，价格贵一些在几年前还是合理的，但现在肯定是不行了，目前本田英仕派在2023年7月份上市的新款车型定价18.28万到22.98万，而且全系都是1.5T的版本，价格提升了这也是为什么本田英仕派的销量会骤降的原因，当然现在降价五六万之后本田英仕派的价格已经降到了13、4万的幅度，所以销量再次升高，以本田英仕派的产品力而言支撑这个价位暂时是没有问题的，尽管和国产车对比确实不占优势，但合资品牌的确有加成。

在动力上本田英仕派就像上面说的本田英仕派的新款车型搭载1.5T发动机，最大马力192匹，最大扭矩260N·m，变速箱还是祖传的 CVT，动力放在以前那还是非常爽的，但现在来看就是代步动力了，很多用户在体验过国产的2.0T以及新能源车之后对本田英仕派的动力并不满意，需要深踩油门才能获得动力，只能说本田的发动机技术确实好，但市场竞争确实很残酷，本田英仕派的动力确实得再加强了。当然本田英仕派的老款在售还有混动版车型，动力会好一些，但价格也贵不少。

在配置上本田英仕派的表现也不算好，中低配的本田英仕派只有倒车影像，倒车雷达、定速巡航这些都没有，好在本田英仕派已经取消了塑料方向盘和织物座椅，并且LED大灯和无匙进入、无匙启动也都给标配了，只能说本田英仕派相比以前有进步，但还是不够。

总结：

不难看出本田英仕派这款车其实在降价五六万之后还是有一定性价比的，一方面合资品牌在国内确实很受认可，哪怕到了现在合资车的保值率确实也要比国产车更好一些，另外本田英仕派的价格下探到了13、4万，对于一些用户来说并不在意动力、配置这些，那本田英仕派就没有问题，反而会觉得本田很好，所以本田英仕派只要能够一直保持不错的性价比，销量应该会越来越好的。