关注车圈的小伙伴一定都听说过“汽车召回”，其实汽车召回是很正常的一件事情。所谓汽车召回，是指投放市场的汽车被发现因设计或制造存在缺陷，可能导致安全和环境问题。制造商必须及时报告产品问题、原因和改进措施。向国家有关部门申请召回，经批准后对现有车辆进行改造，消除事故隐患。最新数据显示，今年一季度全国总共召回43万台，同比下降41%。

智车派了解到，乘联会秘书长崔东树发文，2023年1-3月实施召回有40批次事件，总共召回43万台；相对去年同期的数量下降41%，外资企业召回较多，自主召回问题减少较多，新能源车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事件。

具体来看，进口车企召回29次，合资品牌企业7次，自主品牌企业也有4家。进口车依旧占据召回总数量的大半，虽然投诉少，但召回执行较好。进口车的德系和欧日系召回较多。另外，崔东树表示，今年3月的召回主要是制动系老化问题，总体风险不大。发动机和传动故障较少。软件和电器设备隐患规模也不大。

据悉，乘联会此前初步统计称，2023年3月1日-31日，乘用车市场零售159.6万辆，同比持平，较上月增长17%；今年以来累计零售427.5万辆，同比下降13%。另外今年3月全国乘用车厂商批发195.5万辆，同比增长7%，较上月增长22%。今年以来累计批发502.1万辆，同比下降8%。