有消息指出，全新Yaris Hatchback的普通版本可能会被取消，丰田将仅提供更具运动化定位的GR版本。这对于喜欢性能和操控感的消费者来说无疑是个好消息。从目前曝光的消息来看，全新Yaris系列预计会提供两种动力选择：
1.5L自然进气引擎（106PS、138Nm）：搭配D-CVT无级变速箱，主打经济性和可靠性。
1.5L Hybrid引擎（综合最大马力109PS）：预计搭载丰田最新的混合动力系统，进一步提升燃油效率，减少碳排放。
这种动力配置与目前在售的Yaris Cross十分相似，显示出丰田在全球范围内的小型车动力总成标准化策略。
近年来，小型掀背车市场竞争日益激烈，尤其是本田City Hatchback凭借更大的空间、更高的配置和良好的市场口碑，在东南亚市场取得了不俗的成绩。而丰田Yaris作为其主要竞争对手，急需通过大改款来提升竞争力。
此前曾有传闻称，由于亚太市场的Yaris Hatchback销量不佳，丰田或将取消这款车型。然而，考虑到东南亚、南美以及非洲等市场对小型掀背车的需求依然旺盛，如果丰田能与Perodua共享平台和资源，降低生产成本，这款车的生存机会依然很大。
以Perodua Myvi为例，该车在2024年前11个月的累计销量高达66,269辆。如果丰田能借此实现更低的成本控制，并在东南亚市场推出一款高性价比的Yaris Hatchback，将有望重新占领这一细分市场。
如果传闻属实，基于DNGA平台的全新Yaris系列不仅在动力系统、平台技术和设计语言上迎来全面升级，还将与Perodua Myvi共享资源，从而降低生产成本，提高市场竞争力。对于丰田来说，这不仅是迎合市场需求的一大步，也是稳固其在东南亚市场地位的重要策略。
