万众瞩目的第15届印度航展在卡纳塔克邦的班加罗尔耶拉汉卡空军基地拉开了帷幕。这场盛会汇聚了来自世界各地的航空装备，特别是美国和俄罗斯的先进机型，比如美军的F-35A战斗机，吸引了无数眼球。而印度空军的两位高层领导，阿玛尔辛格和阿尼尔乔汉，更是亲自上阵，驾驶双座型LCA战斗机进行飞行表演，这绝对是历届航展中最令人震撼的一幕。

但要说航展上的明星，那还得是我们的博格丹大爷。他驾驶着俄罗斯的苏-57战斗机，从珠海航展一路飞到印度，再次展示了他的高超飞行技巧。苏-57在航展上进行了精彩的飞行表演，一系列高难度动作行云流水，让人叹为观止。而当苏-57与F-35A战斗机同框时，更是让人感慨万千，苏-57仿佛成了连接两款五代机的桥梁。

俄罗斯这次来航展，可不是来凑热闹的。他们派出了精锐部队，展示了S-400、S-350等防空系统，以及T-90M、BMP-3M等地面作战系统。更引人注目的是，博格丹大爷驾驶的苏-57和苏-57E战斗机，甚至还有传闻说苏-75战斗机的全比例模型也来了。这明摆着是为了推销飞机，毕竟苏-57可是俄罗斯航空工业的得意之作。

说到推销，苏-57和F-35A其实有着相同的目标——争取印度空军的五代机订单。印度空军现在面临着严重的装备代际更替问题，急需更新换代。而他们之所以陷入这个困境，很大程度上是因为两个项目出了问题。

一个是自研的LCA战斗机，这个项目从一开始就波折不断，研发周期一拖再拖，到现在装备数量还远远不足。另一个是中型战斗机采购计划，也是一拖再拖，直到最近几年才开始交付首批阵风战斗机，但数量也远远不够。

这两个项目的延误，导致印度空军现在还在使用老旧的战斗机，比如米格-21、米格-29和幻影2000等。而这些战斗机的性能已经远远落后于时代，印度空军不得不继续为它们进行延寿和技术升级，这无疑是一笔巨大的浪费。

同时，由于资金都投在了这些老旧战斗机上，印度空军的五代机研发投入严重不足，到现在还停留在纸面上。而隔壁的巴基斯坦空军却已经快要装备上五代机了，这对印度空军来说无疑是一个巨大的威胁。

现在对印度空军来说，尽快搞到五代机已经迫在眉睫。而博格丹大爷驾驶苏-57来印度航展，无疑是为了向印度推销这款战斗机。

这个问题还真不好说。毕竟印度和俄罗斯在五代机合作上曾经有过不愉快的经历，当年俄罗斯启动PAK-FA项目时，曾经找过印度合作，但双方因为价格和技术转让问题谈不拢，最终合作告吹。而印度自己的五代机研发计划也是一塌糊涂，提出了很多方案但一个也没实现。

不过话又说回来，印度现在急需五代机，而俄罗斯又是唯一能提供现货的。虽然美国的F-35A性能不错，但美国肯定不会轻易把订单给印度。而且F-35A的排产也很紧张，印度现在下单也得等到好几年后才能拿到货。所以，在自研五代机没着落、从美国购买也不现实的情况下，印度可能真的会回头找俄罗斯购买苏-57。

至于苏-57对咱们的威胁嘛，其实并不大。虽然它是五代机，但低可探测性能并不突出，在五代机交战中并不是咱们的歼-20的对手。倒是印度自己要小心了，因为俄罗斯现在正在搞苏-57的深度改进型，性能可能会大幅提升。如果印度真的买了苏-57，那说不定又会被俄罗斯用他们的钱来改进自己的五代机了。这可真是一个历史循环啊！