作为大众旗下最经典的车型之一，“辉腾”可是留给世人太多经典的回忆，也算是“扮猪吃老虎”“矿泉水瓶装茅台”的鼻祖！正是因为这个原因，导致大众“辉腾”的溢价能力远不及旗下的奥迪系列，久而久之，整个市场的占比就越来越低，以至于被市场抛弃。当然了留下的佳话还是广为流传。其实从前年开始，大众就已经有消息传出，将有望复产这款经典车型，遗憾的是迟迟没有后续消息！而就在刚刚，来自海外媒体的消息，大众似乎已经确定要正式复产这款车，只是定位要低于以往，所以新车售价也将有所降低，这样看，这款车还是具备了一定的竞争力。

惯例，我们还是先简单地了解一下这款车，外观上看，这款新“辉腾”已经完全颠覆了我们对于这款车的常规认知！前脸放弃了以往圆润的设计风格，取而代之的是这种偏向于立体感的设计。机盖上设计了四条隆起的筋线，保证了肌肉感。中网已经升级到了梯字形结构。内部的银色多幅式装饰带，除了能带来气场以外，整个时尚性也得到延伸。大灯的布局还是比较传统，采用了三只独立的LED光源，镶嵌在周围的则是闭合式行车灯。双耳的布局营造出了骨感美！前包围则由两条银色的装饰带组成，使得整个前脸的稳重感得到提升！

与它的经典版一样，新车的侧面还是偏向于沉稳，腰线位置更靠上，这样就留给了下半部分大量的空间，侧面上也保证了新车的力量感！关于尺寸，因为这款车是几乎宾利“飞驰”的基础上开发的，因此两款车型大小基本一致。全系标配20寸轮毂，搭配上方的渐变轮眉，让整体动感元素更容易呈现。

来到车尾，与前脸一样，整体的布局还是比较简单，尾灯全部采用了方形设计，而且中间银色装饰带呈现割裂态势！调整后的后包围更具气场，搭配下方的双边排气，所营造出的炸裂感完全不输高级别系列。

进入内饰，这款车借鉴了大众途锐的设计风格，显示区为内嵌式的双联屏设计，科技感哈实在。位于中间位置的多媒体屏偏向驾驶员，这样也更符合人体工程学，保障安全的同时，便于驾驶者操作系统获取信息。三幅式多功能方向盘和小巧的电子档让用户有更佳的驾驶感。材料上，除了真皮以外，这款车还加入了大量皮革材质装饰，奢华感拉满，单就这样的设计，绝对由有赶超奥迪A8的气势。

最后再看动力，新车将配备3.0T +V6发动机，全系配有四驱系统。而且有消息称，为了能契合到现阶段的汽车发展，未来这款车复产后并不排除会有有纯电或者混动版本的出现，当然了具体还是要以官方版本为准！