从视频网站到造手机、造电视机、造汽车，乐视老总贾跃亭在跨界的路上越走越远，一路走来，投资人、观众可是亲眼目的了他起高楼、宴宾客，最后楼塌了。

尽管乐视最后惨败，欠下巨额债务，但它的整体结构依然有序的运转着，乐视生态模式也成为当下的主流。

而乐视背后的大老板贾跃亭仍然执着于他的造车事业，依然妄图通过造车还清债务实现逆袭，在跟股东、管理层撕扯后，目前贾跃亭已经拥有FF的绝对话语权，FF也有着蒸蒸日上的态势。

2025年2月21日（美国加州2月20日）——总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克： FFIE）（"Faraday Future "、"FF"或 "公司"）今天宣布，FF 中国已将两辆 FX 6伪装原型测试车发往海关，准备发往美国总部，标志着该车型的研发和测试工作又迈出重要一步。

2025年2月28日，FF创始人贾跃亭在社交平台发文披露最新进展，FX 6原型车已经运往美国总部，预计三月中旬到达。

据了解，FX 6是FF子品牌FX即将推出的爆款车型，主要应对目前激烈的竞争市场，以图快速提高销量让FF占据市场，从而实现盈利。

从各种信源来看，FX 6原车型应该是由国内车企代工生产的，由于双方均未披露，代工方仍是未解之谜，不过几年前吉利与FF曾达成协议，我们也不排除吉利代工的可能。

2021年1月29日，吉利官方微信公号宣布称，近日，浙江吉利控股集团有限公司与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

新车型FX 6的推出很大程度上也是弥补FF91销量一败涂地的战绩，据了解，截止目前FF91销量也才十几台，仍然没有突破20台的关口。

这个成绩可以说是非常残酷，一来它那高昂的价格肯定劝退了不少买家，二来FF91的生产能力仍然有待提升，其次市场的竞争压力。而反观FX，贾跃亭就不走寻找路，主打一个一半价格两倍性能。

公开资料显示，首批FX车型，包括FX 5（预计价格区间为20000至30000美元）和FX 6（预计价格区间为30000至50000美元）

据悉，FX这个新品牌主要由长期跟随贾跃亭左右的马晓负责，马晓也被任命为该品牌的董事长一把手。

如今FF甩出王炸车型，贾跃亭能否借此机会实现逆袭值得期待，同时作为贾跃亭孤注一掷的事业，一路上的坎坷，我们值得深思，取其精华去其糟粕。