相信很多朋友们都不知道，4S店里最坑人项目其中之一就是两年给你更换防冻液。那么防冻液到底是多少年换一次还是多少公里换一次呢？请朋友们牢记这五首先第一点。防冻液的作用其实并不仅仅是防冻，还能防锈、防腐、防氧化，综合来说能让发动机的平稳性与耐用性更好，字面意思为代替水来给我们的发动机达到一个降温效果。如果是刚买的新车的原车防冻液的话，那么6年或者10万公里是不需要更换的。因为原车的防冻液无论是跟4S店还是外面小店的防冻液做对比，质量上都是最好的。

其次第二点。我们要说的是朋友们的车。比如开的时间久了，早已超过6年或者10万公里且已经更换过防冻液的情况下，自然是没有之前的防冻液效果好，长期不更换就会导致发动机出现生锈与杂质。就拿我前两天修的这辆车来说明，这位粗心的车主就是跑了4年，居然忘换了防冻液，导致防冻液的颜色发黄，就是因为里面掺杂了铁锈与杂质。主要原因就是时间久了发动机产生了氧化反应，导致缸体上的铁锈泡在水里面。倘若时间一久，我们的水箱、水泵、水管胶管等都会加速出现不良反应。长此以往就会直接导致堵塞暖风水箱，这都是平时不注意导致杂质沉积的后果。所以说再次更换过防冻液后，无论朋友们是在4S店又或是外面的修理厂，虽然依旧防冻，可内在本质上已经发生改变了。所以最佳时间是两年到三年，我们就要及时更换防冻液，否则会导致发动机受损。

接下来我们说第三点。不乏有的朋友开车的时间长了，一不小心忘了年限，又或者有的朋友买了二手车，本身也不清楚车辆有没有更换过防冻液，这种情况下我们可以通过防冻液本身的颜色来分辨。我们熟知的防冻液通常分为两种颜色，一种是红色一种是绿色。首先从水箱盖打开之后可以看到色泽如何，如果依旧清澈透明，那么可以确定品质并没有什么问题。倘若防冻液本身已经变得非常浑浊不堪，那么下面的氧化杂质可能更多，无论冬天夏天都应该及时的进行更换。为的就是不让发动机的水道里产生更多杂质避免堵塞。

然后我们来说第四点。如果防冻液在路上的时候发现少了，是否可以加水？这些问题我今天在这里统一做个答复，都是可以的。一旦路上出现少水或者漏水的情况下，是可以采取加水的，你总不能让发动机高温吧？要先加进去保证发动机不高温，然后再去4S店或者修理厂进行更换维修。有些朋友问两种颜色的防冻液是否可以混着加？这里我想说尽量不要混加，虽然并不会产生什么化学反应，但却会导致你无法看出它原本的颜色，始终都是浑浊的。

最后我们来说第五点。现在很多人为了赚钱不择手段，部分4S店和修理厂会忽悠我们车主说我们使用的这种防冻液有一个时间限制，推荐你使用最新研发的冷冻油。据说可以代替防冻液长期有效的进行工作，并且20年到30年都无需更换。我相信朋友们乍一听都觉得长效特别实惠，但是价格是非常昂贵。我们正常换一次防冻液的价格在100元到200元左右，而所谓的冷冻油在价格则在600元到1000元不等。我相信很多朋友并不在乎这个钱，但我在这里还是要说，真心不建议朋友们加。因为就算冷冻油是长效的，可我们的发动机并不是长效的。发动机里面的水泵、水封以及胶圈水管时间久了依然会出现老化，这是必然的情况。一旦在路上出现泄露或者跑在路上用完了，无论是防冻液还是加水，都不可以往防冻油里面加。

整体让朋友们听起来是一个很划算的优惠，实际上就是一个套路。所以我们作为一个修理工来说，在这里更建议朋友们还是 要以防冻液为主，这样才更稳定方便。如果您觉得我的文章对您有用，请您为我点赞关注加转发，我会继续为您更新新的作品。