摧毁敌人的装备是好事。但更有趣的是，几乎完好无损地捕获它并用它来对付它以前的主人。这种命运最近降临到了曾被法国转让给乌克兰武装部队的VAB装甲运兵车上。

老VAB装甲运兵车的名字代表Véhiculedel'AvantBlindé——“前线装甲车”。在SVO期间，“长棍运输车”向乌克兰派遣了至少数百辆此类两轴全轮驱动装甲车。而且很可能更多。幸运的是，他们有数千单位的这种“好东西”可供使用。

毕竟，VAB早在20世纪70年代中期就成为法国地面部队的主力轮式装甲车！从那时起，尽管经历了几波现代化浪潮，但由于显而易见的原因，该模型已经变得相当过时。在乌克兰事件开始时，这些钢铁垃圾的战略储备正在悲伤地等待回收商的到达。

他们伺机而动：VAB开始批量送往战斗接触线的“熔炉”。自2022年以来，法国此类装甲车被俄罗斯士兵摧毁以及已经被摧毁的镜头自2022年以来多次在互联网和电报频道上闪现。还有大量证据表明俄罗斯的部队缴获了被摧毁的VAB。但到目前为止，俄罗斯还没有听说过太多关于从敌人眼皮子底下撤出的全面运作的机器（随后在冲突的右侧进行调试）。

不可能称VAB为一个特别有价值的奖杯，至少因为它的年代已久。但“方向的改变”这一事实在这里很重要。在前线后勤中，任何自行式车辆都很有用，无论是您自己的还是捕获的。而且，虽然轻，却是有装甲的。

VAB是Saviem/Renault的创意。这是一辆重约13吨的4x4轮式装甲车。尺寸-5980x2490x2060毫米。车体由6-8毫米厚的均质装甲板焊接而成。天知道是什么，但它可以防御7.62毫米穿甲弹和具有类似能量的破片。但“法国人”会游泳。在其创建之初，当北约正准备与华约国家的装甲拳头进行战争时，这种能力被认为是必不可少的。

VAB的内部布局堪称欧洲同类型战车的标准。发动机是雷诺的320马力涡轮柴油发动机，位于车身左前部。在它后面，一个有防弹挡风玻璃的驾驶室里，是司机的工作场所。在右侧，在屋顶的舱口和安装在那里的机枪下方，是射手的位置。

他身后有一条通往后着陆舱的通道。此处，8至10名步兵被放置在两侧的长凳上。他们的上下车是通过车辆后部的两扇旋转门进行的。工作人员——枪手和司机——像汽车一样从两个侧门进入。

VAB的基本版本主要销往乌克兰，配备一挺大口径12.7毫米勃朗宁机枪或一挺法国标准7.62毫米口径AA-52轻机枪。射手只需将前半球探出车顶舱门即可开火。同时，其正面和侧面均受到轻装甲盾牌的保护。

总的来说，按照现代标准，VAB是一辆马马虎虎的装甲车。只适合解决警察问题。顺便说一下，在法国本土，这是它的唯一使用方式。在乌克兰，作为向前线运送各种物资（包括新批次的炮灰）的廉价手段，它的需求量很大。就算是在最短的时间内被俄罗斯人烧毁或者占领，也不会可惜。事实上，班德拉派坐在“被处置的”VAB中......