2025上海车展于4月23日正式开幕，本届车展上长城山海炮Hi4-T正式开启预售，共推出2款车型，全球版与性能版，预售价区间为22.88-24.98万元。新车有什么特点？

先看其优势之处，外观设计上，山海炮 Hi4-T 全球版展现出独特风格。熏黑进气中网搭配熏黑坦克 LOGO，营造出强烈的运动氛围，使其在众多皮卡中脱颖而出，满足了追求时尚动感消费者的审美需求。尽管取消了涉水喉，但依旧配备的 AT 全地形轮胎，保证了车辆基本的越野通过性，无论是城市街道还是轻度越野路况，都能从容应对。

内饰方面，与在售山海炮保持一致的设计，带来熟悉且实用的体验。全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的组合，科技感十足，能够清晰展示车辆信息及提供便捷的多媒体娱乐功能。屏幕下方保留的大量物理按键，方便驾驶者在行驶过程中盲操作，像调节空调温度、音量等常用功能，无需分心去触摸屏幕，提高了驾驶安全性。车内采用皮质材料包覆，搭配木纹和银色饰板，营造出舒适且具有一定豪华感的驾乘环境。前排座椅具备加热、通风和按摩功能，后排座椅支持电动调节，还有三挡加热和通风功能，全方位提升了乘客的乘坐舒适度，即使长途旅行也不易感到疲惫。

动力性能堪称一大亮点。它搭载由 2.0T 发动机 + 9HAT 变速器 + P2 前置电机组成的插混动力系统，综合功率 300kW，NEDC 纯电续航可达 115km，在城市日常通勤中，纯电模式能有效降低使用成本，实现零排放出行。车辆还拥有最大 6kW 外放电功率，货箱部分直接提供 220V 交流电源接口，最大可支持 2.2KW 大功率放电，可作为户外生活的移动电站，满足野炊、照明、使用电器等需求，极大拓展了车辆的使用场景，为喜欢户外生活的消费者带来便利。

然而，山海炮 Hi4-T 全球版也存在一些有待改进的地方。在越野性能方面，相较于性能版，它取消了涉水喉，这在一定程度上降低了车辆应对深度涉水路况的能力，对于一些经常挑战极限越野环境的用户来说，可能会觉得有所遗憾。尽管配备了 AT 全地形轮胎，但在面对极其复杂、恶劣的越野路况时，与一些专业硬派越野皮卡相比，可能在通过性和耐久性上还有提升空间。

从空间布局来看，由于电池布局在后排座椅下方与后货箱尾部下方，占据了一定空间，导致货箱底板出现隆起，这不仅影响了货箱装载物品的平整度，对于一些需要装载大型、平整货物的用户不太友好。而且，原本放置备胎的位置被电池占据，虽然官方可能提供了一些后期改装建议，但这无疑增加了用户的成本与麻烦。

在车辆的隔音降噪方面，部分用户反馈，在高速行驶时，车内能明显感受到风噪和胎噪，这对车内驾乘人员的舒适性造成了一定影响，尤其是在纯电模式下，由于没有发动机噪音的掩盖，这些噪音可能会更加凸显。

总体而言，长城山海炮 Hi4-T 全球版凭借其外观、内饰、动力以及户外拓展能力等方面的优点，在皮卡市场中具有较强的竞争力，特别是对于那些既追求车辆的多功能性，又对环保和经济性有一定要求的消费者来说，具有很大吸引力。但同时，其在越野极致性能、空间布局以及隔音等方面的不足，也为厂商后续的优化升级指明了方向。消费者在选择时，可根据自身实际需求，权衡利弊，做出合适的购车决策。