不可否认，新能源车的渗透率已经突破了30%，购买一台新能源车已经不是少数人的专属了，毕竟新能源车在使用成本、科技配置、乘坐舒适性以及动力顺滑度等方面还是有着不小的优势，所以越来越多的消费者已经接受了新能源车。那么，我们消费者面对众多新能源车，该如何选择呢？今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的阿维塔11，接下来我们一起来看看吧。

先来看看消费者最关心的价格，阿维塔11的厂商指导价为31.99-60.00万元，作为一款中大型纯电SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而我们今天拿来深度解析的则是阿维塔11  2022款 长续航双电机版 5座，官方指导价为34.99万元。

外观部分，通过实车图片就可以看出它的整车造型非常科幻，这样的设计也符合主流消费者的审美需求。而它的车头则采用了圆润饱满的设计理念没有复杂的装饰件进行修饰，而是通过凌厉的线条彰显出了新车强调的未来风格，左右两侧日间行车灯的造型也非常别致，让人误以为这就是它的大灯，其实它的大灯在我们平时一些普通轿车的“雾灯”处，不仔细看还真看不出来。

来到车身侧面，可以看出阿维塔11的设计师十分善于用线条感来塑造刚劲有力的车身轮廓，配合可以强调的轮眉和向上翘起的尾部车窗线条，无不凸显着干练的风格。此外，它还配备了隐藏式的门把手来减小风阻并提升科技感，在车门板下方加入了大面积的黑色元素，让它有了一些跨界车的感觉。除此之外，车尾设计圆润饱满，并采用了贯穿式的尾灯设计，值得一提的就是顶部弧线搭配狭窄的后窗颇有跑车的风格，还提供了电动扰流板。

底盘悬架方面，不得不提的就是阿维塔11是首款基于CHN平台打造的情感智能电动轿跑SUV，并采用了同级车型中较为罕见的双叉臂式独立悬挂+五连杆独立悬架的结构组合，并提供了电动四驱系统，其中副车架、转向节、控制臂均采用铝合金材质。与此同时，阿维塔11采用了偏向运动的悬架调校，加上车辆并不算太高的重心，整台车开起来拥有一个不错的紧绷感，车辆面对较大的坑洼，前排的感觉也不错，滤震很到位，反馈回来的冲击不生硬还挺整。

车身尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，个人身高为181cm坐入前排之后将座椅调至舒适位置之后头部可以获得约1拳+3指的空间，保证前排座椅位置不变，后排头部空间约1拳，腿部空间则为2拳左右，这样的乘坐空间也满足了上班接娃城市代步以及商务接待的需求。

储物空间方面，它的前备箱的容积达到95L，容量还是相当可观的，而它的后备箱容积则达到了489L，而后尾门的开启方式则完全剥离了掀背车型的形态，俨然是一台三厢车的样子，这也是阿维塔11比较有意思的一个地方。此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，所以后备厢还有着扩展能力。

内饰部分，进入车内最先吸引大家眼球的肯定是3块屏幕，为车内带来不错的科技感，而阿维塔11采用环拥式感应座舱设计理念则为内饰营造出了十分不错的视觉美感。同时，不规则的方向盘尺寸非常小巧，不过在两侧手握之处增加了放置拇指的位置和一些凹凸的线条，用以增加握感舒适度，功能区则为滚轮操作为主。

而配置方面则提供了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、温度分区控制、L2级辅助驾驶、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等科技配置。

动力方面，搭载了前交流/异步后永磁/同步的双电动机，电动机总功率为425kW、电动机总马力为578Ps、电动机总扭矩为650N·m，而传动方面则采用了电动车单速变速箱，动力是完全不需要质疑的环节，而且这台车也很乐于展现它冲劲十足的一面，动力输出响应敏捷，力道说来就来，官方百公里加速为3.98秒。电池部分则采用了90.38kWh的三元锂电池组，并且还支持8年或16万公里的电池组质保，纯电续航里程达到了555km，快充0.25小时（快充电量30-80%）。

全文总结，经过对阿维塔11的深度解析，能够看到它具有非常不错的产品力，时尚且大气的外观设计可以满足主流消费者的审美需求，同时它还有着丰富的科技配置，在日常用车过程中能满足你各方面的需求，而在实际驾驶层面，它的动力以及底盘都还让人满意，所以我们觉得阿维塔11还是值得购买的。

如果你想购买一台中大型纯电SUV，那么可以关注一下阿维塔11。