早已正式亮相的吉利银河L6 EM-i，似乎有心事一样迟迟没有上市，而随着时间的推移，比亚迪在2月10日先后发布了共21款新车型，其中就包含了比亚迪秦PLUS DM的智驾版。相比之下，秦PLUS DM智驾版可以说是加量不加价，新车依然是7.98万元起售，而在次低配车型中就标配了天神之眼C高价智驾系统。与此同时，比亚迪新款秦PLUS DM上市后的第二天，吉利银河L6 EM-i也正式上市，而新车的起步价同样是定在了7.98万元。

另外值得一提的是，吉利银河L6 EM-i上市之后，还给到了限时8万元24期0息的金融政策。除此之外，还有三电终身质保，以及首任非营运车主享整车6年或15万公里质保等等。所以说到这里，下面我们就针对吉利银河L6 EM-i这台车，看看它的产品表现到底如何。

首先从更为关键的动力系统上来看，吉利银河L6 EM-i作为第二款搭载EM-i雷神混动系统的车型，新车配备了一台1.5L的混动专用发动机，其最大热效率达到了46.5%，配合上EM-i这套系统之后，使得该车的百公里亏电油耗低至3.95L（WLTC）。不仅如此，再加上吉利银河L6 EM-i标配160kW功率的驱动电机，更是让该车的百公里加速时间来到了7.4秒。

另外在电池续航部分，吉利银河L6 EM-i的长续航版本才会标配神盾电池技术，该电池组的容量为19.09kWh，纯电模式下可以行驶140公里左右的路程。此外，该电池组的充电倍率达到了1.9C，最大36kW的充电功率，使得该车从30%的电量充到80%，仅需20分钟即可完成。而对于低配版本的吉利银河L6 EM-i，该车型的电池容量仅有8.5kWh，纯电续航也只有60公里，不过对比秦PLUS DM来说，还是有一定的优势。

其次是外观造型上，吉利银河L6 EM-i依然是延续了老款的设计风格，封闭式的前格栅，以及贯穿式的头灯组能够带来不错的时尚科技感，对比保留大尺寸进气格栅的秦PLUS DM来说，会显得更加简约时尚，符合当下新能源市场的审美。不过需要注意的是，吉利银河L6 EM-i并没有采用隐藏式门把手，而是更换为传统的机械门把手，当然这从实用性的角度来讲是一件好事。

而在车尾部分，吉利银河L6 EM-i依然是保留了贯穿式的尾灯组，整个尾灯的造型延续了家族式的设计，两侧尖锐的灯组造型也能够提升尾部的辨识度，同时点亮之后也有不错的视觉效果。除此以外，吉利银河L6 EM-i的后保险杠也是采用了仿扩散器的设计，虽然是隐藏式的排气布局，但也能够提升尾部的时尚运动氛围。

坐进车内之后，吉利银河L6 EM-i的内饰设计与吉利银河星舰7 EM-i相近，对比老款车型来说终于没有了纵向布置的中控屏，14.6英寸的横向中控屏更符合大多数用户的审美需求，同时Flyme Auto车机系统操作起来也很流畅。

此外，吉利银河L6 EM-i的方向盘造型也进行了重新设计，同样是家族最新的设计语言，而且得益于横向布局的中控屏，使得前排中央扶手区域得到了更大面积的储物空间，副仪表台的下方也有一个大容量的掏空处理。而在其它舒适性配置上，8.98万元的60公里探索版就标配了前排座椅加热、主驾驶座椅通风按摩等舒适性配置，这些在同价位车型中算是比较亮眼的配置。

编辑总结

综上所述，对于全新版本的吉利银河L6 EM-i来说，新车对比老款确实有非常明显提升，例如最新的EM-i混动系统，比以往更平顺、更经济；重新设计的智能座舱，更符合当前市场的设计风向，同时也符合更多消费群体的审美；比同级更丰富的舒适性配置，也与秦PLUS DM智驾版打开差异化的竞争。不过话又说回来，9.38万元的比亚迪秦PLUS DM，就标配了多达29个传感器的天神之眼C，所以个人认为秦PLUS DM的产品竞争力会更大一些。