之前和大家聊了很多新能源车型，但是都是插电混合，今天继续和大家聊聊新能源车型。之前也和大家说过，新能源车型就是个趋势，也可以说是必然的，以后大家都会逐渐的更换成新能源车型，有很多人有疑虑说在北方比较冷的地方怎么办，实际上如果是上下班并不远，或者有车库，再或者是地下停车场，对续航的影响并不是很大。所以这回就和大家聊聊两款纯电车型，上汽大众ID4X和福特领界EV。

外观方面

先来看看外观设计方面，领界EV整体沿袭了燃油版领界的造型设计，与两侧大灯相联通的硕大格栅使车辆前脸看起来气场非常强，车顶为悬浮式设计，尾部看起来则足够稳重，使用了很多的平直有力线条，美式风格非常强烈。ID4X前脸横向的格栅灯贯穿两侧IQ.Light矩阵式大灯，搭配上中间可以点亮的大众车标，车身侧面，高挑舒展的腰线加之双色车身设计，车尾的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，下包围加入了银色装饰条，给人感觉圆润饱满却不失时尚。车身尺寸上，领界长宽高为4580x1936x1674mm，轴距为2716mm。ID4长宽高为4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。

内饰与配置

先来看看内饰，ID4采用简约实用的设计风格，提供3种配色，新车电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表右侧连为一体，12英寸悬浮式中控屏幕内置最新智联交互系统，除支持语言控制以外，还支持手指操作与多点触控，科技感十足。领界给人一些高级感，尤其是仪表和中控的双大屏、大量的皮质材料包裹、遍布的双缝线工艺等，不同部位搭配了钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和镀铬工艺，配合浅灰色为主的内饰，整体看起来科技感和品质感都还不错。配置方面，领界多出后排座椅加热、OTA升级、负离子发生器、可开启全景天窗等配置。ID4多出并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车、感应后备箱、方向盘加热、抬头显示、哈曼卡顿音响、大灯雨雾模式、温度分区控制等配置。

动力方面

两车的前悬架是一样的，都是麦弗逊式独立悬架，ID4后悬架为五连杆式独立悬架，领界为多连杆式独立悬架。动力方面，领界的电机类型是前置永磁同步单电机，总功率是120KW，总扭矩是280NM，续航为435KM。ID4是前置交流异步电机，后置永磁同步电机，总功率230KW，总扭矩是460NM，续航为520KM。

总结：不管怎么说，未来必然是新能源车型，或早或晚的大家都会去选择的。这回和大家聊的两款车型，还是最近讨论比较多的车型了，通过上面的简单对比，大家都会看出来，无论哪个方面都是ID4要好一些。当然了这个更多的是要看个人的选择了，还是要去试驾一下后，在做出适合自己的选择。