如果说在汽车行业里来说，什么是未来的趋势，那必然就是新能源车了，这个应该是一个普遍的观点了。各个汽车厂家都意识到了这一点，所以现在在新能源车型中竞争得非常激烈。从最开始的混合动力车型，再到最近各个厂家都逐渐地推出了纯电动车型，从这一方面也体现了未来新能源车型是趋势。当然了因为中国地大物博，所以纯电车型在一些地区并不太适合，所以我们今天就和大家聊聊两款混合动力车型，上汽大众帕萨特和广汽本田雅阁。

外观方面

在外观设计上，2021款帕萨特混动的外观前格栅与大灯组依然无缝衔接，改动的地方来自保险柜，首先是底部贯穿式镀铬饰条，其次是两侧有一个比较明显的褶皱设计，增加了“C”字型饰条，整体看上去要更加时尚和精致。2021款雅阁混动外观最大的亮点是换装了新样式的前包围，而包围下方两侧的进气口和雾灯位置发生了改变，让车辆看上去更加的运动化，至于带横向镀铬饰条的多边形中网依然与头灯融合在一起，也拉升了前脸的视觉宽度。在车身尺寸上，雅阁长宽高为4893x1862x1449mm，轴距为2830mm。帕萨特长宽高为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm。

内饰与配置

在内饰方面，帕萨特内饰部分的家族气息更加浓厚，T字形中控台在设计上是非常干练的，副驾驶前侧贯穿式出风口的设计是非常吸睛的，三幅式方向盘也表现的更加厚实，上侧按键的存在增加操作上的方便。雅阁内饰上实质压根就没有什么变化，虽然说各方面的布局和实用性来说都表现的不错，而且并没有什么使用瑕疵，质感上也是这个价位中应该有的素质，中控的功能触手可及。配置方面，雅阁多出车道偏离预警、疲劳驾驶提示、感应后备箱、7寸仪表盘、后排座椅加热、自适应远光灯等配置。帕萨特在配置上多出，并线辅助、发动机启停、GPS导航、手机互联与映射、转向辅助灯、转向头灯、10色氛围灯、后排独立空调等配置。

动力方面

两车的悬架是一样的，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。动力方面，雅阁是2.0L自然吸气动力，最大马力146PS，最大功率107KW，最大扭矩175NM，搭配的是E-CVT无级变速箱；电动机总功率135KW，扭矩是315NM。帕萨特是1.4T涡轮发动机，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250NM，搭配的是6挡湿式双离合变速箱；电动机总功率是85KW，扭矩为330NM，最大续航里程为63KM。

总结：在现在的大趋势中，新能源车型也受到了很多朋友的关注，这两款车型本身就是B级车的热门车型，而两款车推出的混动款也是受到了很多关注。在车身尺寸上差距并不大，两车的配置帕萨特丰富了一些，但是差距最大的就是电动机这方面，雅阁是油电混合动力，帕萨特是插电式混合动力，能上绿牌。如果最后大家在这两款中做出选择的话，还是要试驾后再做出选择。