在MPV车型的领域中，别克GL8一直是一个备受瞩目的选择，它凭借其宽敞的空间和舒适的乘坐体验，成功地满足了多样化的用车需求。随着新能源汽车时代的到来，别克GL8也迎来了其换代更新，新款车型自上市以来，受到了众多用户的喜爱。2024年4月，上汽通用别克对GL8 PHEV系列进行了更新，全新陆尊款式的设计，价格区间为35.99万至41.99万元，搭载了插电式混合动力系统，有效降低了中大型MPV的能耗成本，使其成为家庭用车的理想选择。接下来，我们将以别克GL8 PHEV 2024款陆尊1.5T智享版为例，详细介绍这款车的特点。

在外观设计上，这款车依旧采用了别克家族的设计理念，通过横平竖直的线条，营造出一种稳重而大气的视觉效果。引擎盖的平直设计向内收拢，边缘处的日间行车灯带具有很高的辨识度，两侧的吸顶大灯内部采用了点阵光源，点亮后显得时尚而现代。下方的大尺寸中网进气格栅，内部采用了条纹网状结构，并经过黑化处理，显得更加酷炫。汽车前唇采用了多层结构设计，细节之处彰显出强烈的运动感。雾灯区域的竖状长条结构，增强了整个车头的立体感。

从侧面观察，这款车的线条同样横平竖直，勾勒出一种稳重的气场，高腰线的设计让车身显得更加修长。车身尺寸为5219x1878x1807毫米，轴距为3088毫米，作为一款中大型MPV车型，其在同级别车型中的表现处于中上水平。车尾部分，贯穿式尾灯的设计，搭配银色镀铬装饰条，整体轮廓呈现出方形几何结构，给人一种稳定而大气的感觉。下包围处同样采用了银色镀铬装饰条，使得车尾看起来更加扁平化。

尾部轮廓偏向方正，线条简洁而挺拔。尾灯采用了贯穿式设计，并配有熏黑修饰，提升了整体的豪华感。两侧的灯体设计宽阔，并配有横向纹路，后保险杠同样装饰有银色饰条，整体风格偏向沉稳，细节感和精致感都得到了很好的体现。在外观上，这款车摆脱了传统MPV的厚重感，无论是商务还是家用，都非常合适。

进入车内，这款车的内饰设计简洁而不失现代感，车内几乎看不到物理按键，白色和黑色的内饰颜色搭配，营造出一种居家的氛围，显得沉稳而大气。车内采用了大量软质材料包裹，中控台装饰有镀铬条，大量皮质材料的使用提升了车内的整体质感和舒适度。同时，方向盘、仪表台、空调出风口、中央控制区等处融入了镀铬饰条，时尚感和科技感得到了很好的体现。

在智能配置方面，这款车提供了一块30英寸的悬浮式中控屏，车内中控区域不再保留物理按键。车机内置了eConnect智能系统，UI界面设计清爽简约，高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅运行，支持下载各类APP软件和实时升级，提供了多种功能，如GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制等，都是标准配置，可玩性很高。实际体验下来，这款车的车机功能十分丰富，完全能够满足家用需求，当坐进车内说出“你好小祺”后就可以唤醒语音助手，反应灵敏，可以实现语音控制车内的功能，在智能科技方面，这款车的表现超出了预期。

在动力设计上，这款车采用了前置单驱形式，永磁同步电机使用了双电机设计，均位于前置机舱之中，总功率为160kW，总扭矩为330N·m，性能得到了显著提升，电驱优势使得动力响应速度更快。插电式混合动力系统还包括了内燃机的搭载，LAX型号设计，1.5T四缸横置，功率为132kW，扭矩为250N·m，显然是一种低排量、高性能的设计。在两套性能平衡之间，使用了2挡DHT变速器进行调和，转换逻辑为发动机提供了更高优先级，可率先启动，同时完成输出动力与发电工作，在适用范围上更具灵活性。

在驾驶感受方面，别克GL8陆尊PHEV在日常驾驶中表现出了不错的行驶质感，延续了GL8一直以来的优点。悬挂设计扎实而厚重，高速行驶稳定，全时长全路况驾乘不晕不抖。在需要快速超车时，车辆的爆发力也相当充足，无论是满电还是亏电状态下，性能都保持一致，满足日常家用绰绰有余。

在空间体验方面，GL8陆尊PHEV采用了7座设计，座椅布局为2+2+3，这样的设计充分考虑了现代多人口家庭出行的实际需求。以一位身高178cm的体验者为例，坐进前排驾驶位，调整好合适的坐姿后，头部还有1拳4指的余量。坐进二排，由于二排采用独立座椅，前后空间宽敞，头部有两拳的空间，腿部有三拳多的余量，跷二郎腿也不成问题。全车座椅采用Nappa真皮材质包覆，主副驾驶座椅采用电动方式调节，前排座椅配置一应俱全，前排座椅加热、通风功能都有配备。

综合来看，别克GL8陆尊PHEV在产品定位方面表现出了清晰的思路，整车的空间和舒适性都非常好，无论是家庭用车还是商务需求，都可以得到很好的满足。主动安全配置丰富，提升了日常用车的安全性。市区上下班可以使用纯电模式，不仅用车成本低，还非常方便。如果你对这款车感兴趣，不妨去试驾体验一下。