时至今年，宝马已经推出了八代车型，目前在售的是2024年1月上市的宝马5系。按理说，新车才上市一年，以宝马的调性应该不着急上新的，但架不住销量的持续低迷。2024年，宝马5系的销量总和仅不到9万台，整体销售量不及上一代宝马5系所谓的“黄金时代”，因此，宝马5系亟待焕新。

最近，汽车有文化获悉了一组关于宝马5系车型的路测谍照。新车的外观尤其是前脸，将会迎来非常大的变化，同时在智能化交互体验上，也将有望配备宝马首创的全景iDrive，以及新世代操作系统X。接下来，就跟随汽车有文化一起来看看吧！

曾几何时，宝马的双肾格栅成为了优雅运动的代名词，但不知道从什么时候开始，宝马就在愈发庞大的“大鼻孔”道路上，走得一发不可收拾。一度让不少网友吐槽“接受无能”，甚至有购买意向的消费者也表示。如果此设计则不考虑购买。

大概是宝马终于听到了消费者们的呼声，前脸终于迎来了新的变化。全新宝马5系作为中期改款车型，将会用到最新发布的Neue Klasse概念车的前脸样式，参考概念车渲染图可以看到，新车的双肾格栅面积明显小了很多，没有此前夸张的样式，同时有棱有角的造型也增强了些许复古感。同时将灯组融入到了格栅内部，也颇有未来感。

而从谍照中也不难看出，新车前脸的格栅造型扁平细长，并且应该还会集成大灯组的设计，进一步优化了空气动力学性能，前包围的样式也变得更加简洁了。总的来看，整体的造型相比于现款车型，确实有很大的突破，但总有一种从一个极端跳到另一个极端的感觉，不知道各位看官的观感如何呢？

侧面变化就不算太大了，还是延续了现款车型有棱有角、比较有力量感的车身线条，并且加入了半隐藏式的门把手，以及多幅样式的运动轮毂。

车尾也是比较运动的风格，小溜背的造型带来不错的性能感。预计尾灯会进行一定的调整，并且换装全新的后包围，整体会更加的科技、年轻一些，以此靠拢年轻消费者。

内饰目前还没有实拍图流出，不过根据海外媒体的推测，也将会是新车变化的重点之一。将有望采用宝马最新自研发布的 iDrive 座舱，以及新世代操作系统X。会包括视平线全景显示、3D 抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控屏等元素，整体的操控感、科技感都会有一个比较不错的提升。

动力上，大概率会继续搭载2.0T发动机，提供高、低功率两种选择，并且搭载48V轻混系统。参考现款车型的参数，低功率版本发动机最大功率 140kW，峰值扭矩 310N · m。高功率版本发动机最大功率 190kW，峰值扭矩 400N · m。传动方面，匹配 8 挡手自一体变速箱，提供 xDrive 四驱版本。另外，新车应该也会同时提供插混以及纯电车型。

有文说：

实事求是的说，对于宝马旗下产品愈发硕大的“鼻孔”，已经从最开始被网友们调侃、吐槽，转换为了近年来消费者对于产品购买力的下降，而对于下行的销量状况，宝马终于是痛定思痛，已及时到了问题所在并开始了改变，加快了推出这代宝马5系中期改款车型的步伐。

那么问题来了，了解完新款宝马5系，尤其是看到了全新换装的前脸，你觉得新车入华以后，能否让宝马5系再度回归销量上的“黄金时代”呢？（汽车有文化 唐唐/文）