现如今网上居然还有说随便一台车就能自驾西藏，求求你们了，别再坑人了，我也不知道这句话误导了多少人，多少人因为一首《蓝莲花》，差点留在318？到现在总有人说我有一个朋友开着奇瑞QQ跟比亚迪F0都去了，呵呵，这其中难不难受只有你朋友自己知道！

毫不夸张的说，即便是在进藏路况最好的318川藏线，排量不够的结果就是爬坡爬不动，超车超不过，再加上高原含氧量少，特别是小排量自然吸气的车，半天都提不起速。藏区弯弯拐拐的山路特别多，给你的超车距离非常有限，如果超车超到一半，一旦碰上对向来车是非常危险的。有人说了，没有肉车只有肉人，这话在高原上完全就是一句玩笑，就算是你把油门踩在油箱里，转速也就能到4000，跑个四十迈都费劲。

还有一点是需要注意的，不管是什么排量的轿车，都离不开主路，切记偏离主道的风景一定不要去挑战，一旦陷车，那么自己脱困的几率基本为零，当然了，两驱城市SUV的处境也差不多，只不过通过性稍微高了一点点，甚至可以忽略不计。这种冰面飘移，爬山涉水等活动您也只有看别人玩的份。

如果您在七八月自驾川藏，那么这个时候正好是雨季，塌方落石随处可见，是非常伤底盘的，当然了，如果您不在乎这些，不想看脱离人群的小众极美风景，那排量高于1.5升的自吸或者是1.2T以上的车，正常行驶318国道也是能够抵达拉萨的。但是体验感真的跟越野车有着天差地别的感受。当然了，五菱宏光这台神车除外，五菱宏光在川藏真的是开挂神车啊！