【沃尔沃C40】
沃尔沃在新能源领域低调，鲜有人知其有纯电动车。C40基于CMA平台，为紧凑级SUV，与XC40紧密相关，可视为XC40的轿跑版。
细节观察，C40前脸采用电动车常见的封闭式格栅，下方留长条缝隙散热。前脸设计多折角线条，配沃尔沃雷神之锤大灯组，呈现简洁而有力的外观。
全车最吸引人之处为后45度角，溜背设计与独特尾灯，辨识度极高。后挡风玻璃上下均配扰流板，运动感强烈。沃尔沃C40尺寸为4440*1873*1591mm，轴距2702mm，空间非强项，但通勤个性十足。
内饰与沃尔沃XC40风格相似，配备9英寸竖屏与12.3英寸液晶仪表。虽非豪华氛围，但用料环保，秉承沃尔沃家族一贯特点。
动力方面，沃尔沃C40有单电机前驱版和双电机四驱版。单电机版最大马力231匹，扭矩330牛·米，百公里加速7.2秒；四驱版马力408匹，扭矩660牛·米，加速4.7秒。
续航上，单电机长续航版搭载69度三元锂电池，CLTC续航550km；双电机四驱高性能版配78度电池，CLTC续航530km；快充40分钟可充至80%电量。
【福特电马】
福特电马是长安福特国内唯一在售纯电车型，属独立车系。其命名彰显运动性能自信，初衷对标特斯拉Model Y。虽提供4万元补贴，销量仍未显著提升。
论颜值，福特电马表现出色，借鉴福特经典跑车“野马”元素，尾灯造型独特。其作为中型SUV，尺寸适中，轴距达2984mm，后备厢容积518-1385升，满足家庭日常出行需求。
电马内饰中，15.5英寸竖状屏幕引人注目，实体按键大幅减少。空调出风口为贯穿式设计。与外观的运动风不同，内饰整体风格偏向简约。
动力方面，电马按配置分低中高，提供不同动力：标准续航版273马力，430牛·米扭矩，6.2秒破百；长续航豪华版305马力，6.5秒；顶配GT双电机488马力，860牛·米，3.65秒破百。
续航方面，三款在售车型按配置分为低中高，CLTC纯电续航分别为513km、619km和492km，且均支持快充，27分钟内可充至80%电量。
【捷尼赛思GV60】
捷尼赛思品牌在国内冷门，其纯电动车型知名度更低。作为韩系高端品牌，它迅速引入纯电动车型，如GV60，该车型是今日三款中唯一以进口形式引入的。
捷尼赛思GV60延续品牌特色，采用盾形中网与分体式大灯，辨识度高。亮黑A柱与溜背设计增添时尚感。作为中型SUV，其尺寸4515*1890*1595mm，轴距2900mm，车内空间优于C40。
捷尼赛思GV60内饰含双12.3英寸贯穿屏，常见却显格调。用料精细，做工考究，豪华品牌风范尽显。换挡机构独特，为反转式设计，闲置时呈水晶球状。
动力方面，捷尼赛思GV60有三款动力：入门款后置单电机，228马力，350牛·米扭矩，百公里加速7.8秒；中配双电机，318马力，605牛·米扭矩，加速5.5秒；顶配四驱490马力，700牛·米扭矩，加速3.9秒。
续航上，捷尼赛思GV60有三版本：入门款CLTC续航645km，中配618km，顶配551km。全系配76.4度三元锂电池，快充18分钟达80%，效率卓越。
【全文总结】
三款溜背式SUV颜值均高，价格不菲。销量受品牌知名度、价格等多因素影响。若以颜值和回头率评估，排名靠前。虽非主流市场车型，却适合追求个性小众的消费者。
