随着新能源汽车市场的快速发展，插混动力汽车在当下的市场中越来越受欢迎，是许多家庭的理想选择。我最近有机会体验了一款备受关注的PHEV车型——领克07 EM-P，这款车于今年5月份上市，目前官方指导价为16.98-19.98万元，单看价格可能大家会觉得有点贵，但这款领克07 EM-P采用了先进的CMA Evo平台构造，搭载1.5T发动机+电动机的插电混动系统，那么，今天我们就一起了解下。

外观方面，虽然是一款新车型，但外观风格依旧延续了领克家族式的设计，不过加入了一些新的设计语言。车头表现依旧年轻运动，前脸分体式大灯造型时尚，棱角分明，相对个性化的头灯组设计非常好看而且辨识度超高，也提升了车辆的视觉效果。

车身侧面，领克07 EM-P整体轮廓比较干练，动感，后视镜和车顶均采用黑色涂装，隐藏式的门把手、无边框车门也都有配备。车身尺寸上领克07 EM-P的长宽高分别达到了4827mm、1900mm和1480mm，而轴距则为2843mm，是比较标准的中型轿车尺寸，基本上介于长轴和短轴宝马3系之间，确保了车辆内部的宽敞空间和乘坐舒适性。

车尾来看，这款车还提供黑色扰流板，尾灯倒是采用了贯穿式设计，并且经过黑化处理，尾灯上方还提供领克英文字母标识。

内饰方面，领克07 EM-P延续了家族式设计风格，比较简约，规整，不过将会提供两种配色方案，分别为灰色调为主的晓夜扶光以及白色调为主的晴空暖云，并且在座椅、门板、中控仪表台等，多处用了撞色设计。根据不同车型，内饰的颜色搭配也是不同，可以满足不同消费者的需求。

配置方面，15.4英寸的偏爱灵动屏，可以实现±15°角的自由调节。此外，该车还配备50W无线充电和60W type-C双快充，为了方便乘客使用，领克07 EM-P还配备了6个充电口。

动力部分，这款车搭载代号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为120千瓦，系统综合最大功率为280千瓦，电池类型为磷酸铁锂电池，电芯由中创新航提供，电池容量18.99kWh，纯电续航里程CLTC工况下为126km，综合续航里程达到1400公里，可以满足长途出行需求。

试驾体验下来，一坐进车里，启动引擎后，最直接的感受是它的安静和顺滑。作为插电式混合动力汽车，它在低速行驶时以电动模式为主，几乎听不到发动机的噪音，这一点对于习惯了传统燃油车的人来说，是一种新鲜的体验。当我慢慢加速进入公路时，车辆转换到内燃机驱动，虽然有一些声响，但并不刺耳，过渡得相当平稳。

作为一辆尺寸不大，轴距也不长的运动型中型轿车，在20万元的价位区间内，领克07 EM-P确实是一款值得考虑的车型，而且和领克03形成高低搭配。它不仅在设计上迎合了当前市场的潮流，同时在驾驶乐趣上也做到了令人满意的水准。当然，最终选择还是要看个人的具体需求和喜好，如果你像我一样追求驾驶乐趣和科技体验，那么不妨把它列入你的候选名单。期待更多人分享他们对这款车的真实感受。