奇瑞汽车全系车型终于推出相当于车辆全使用周期的整车质保政策了，虽然质保细则需要签署协议，但对于奇瑞来说，已经算是迈出了相当大的一步，对于奇瑞的目标用户群来说，选购奇瑞旗下车型起码扫除了“售后顾虑”，这必将有利于提升消费信心和销量，简单谈谈奇瑞迟来的全面质保政策，文章不长欢迎耐心看完，欢迎转评赞+关注，欢迎评论区踊跃文明探讨。

相当于车辆全使用周期的整车质保政策首先对鲲鹏e+车型的意义更重，尽管鲲鹏e+车型目前有相对较多的投诉案例，但对于打算入手的消费者来说，心理上试错成本可能会显得更低了，这必将有利于促进奇瑞加快推进插电混动车型的研发设计、生产制造和更新迭代。

奇瑞当前也应该下大力气加快插电混动车型的成熟和完善，进一步提升车辆驾控和驾乘体验，进一步提升鲲鹏DHT超级混动系统的稳定性，并且还要针对4S店维修技术力量进行专项培训，制定鲲鹏e+车型快速应对策略，快速/高效解决已购车消费者遭遇到的用车问题，提升他们的用车体验和售后服务体验，最终达成促进转介和销量提升。

至于传统燃油车型，当前需要担心的大件无非就是双离合变速箱，这项质保政策彻底打消了用车顾虑，另外这是不是为将来上马的8AT提前铺路呢？笔者认为应该有一定关系。

的确一款新变速箱上市，首要解决的问题就是要建立消费信心，打消消费者顾虑，消费者都清楚汽车作为工业产品不可能没问题，但只要有良好的售后服务保障就无所谓，您说是不是这么个理儿？

奇瑞新推出的质保政策会带来销量和市场份额快速增长吗？让我们拭目以待。

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