你有没有想过，花二十多万买一辆七座家用车，究竟值不值得？这个问题，估计困扰着不少家庭。市面上琳琅满目的七座车，从国民神车比亚迪宋MAX到商务范十足的别克GL8，再到舒适性极佳的丰田赛那，选择实在太多了。但今天，咱们要聊一辆“低调”到几乎被遗忘的车型——本田艾力绅。

它不像那些明星车型，销量动辄上万，艾力绅每个月的销量，可能连某些热门SUV单日销量都比不上。这不禁让人疑惑：艾力绅究竟怎么了？为什么卖不动？难道是产品力不行？还是市场定位出了问题？又或者，跟它自身的营销策略息息相关？

坦白说，艾力绅曾经的价格，确实让人望而却步。入门级车型近28万的售价，比同级别的奥德赛贵了将近4万，这对于注重性价比的中国消费者来说，无疑是一个巨大的障碍。而配置方面，艾力绅并没有展现出压倒性的优势，这就更让它失去了竞争力。奥德赛虽然配置略逊一筹，但胜在价格实惠，这直接导致艾力绅长期处于一种“半死不活”的状态。

最近，艾力绅迎来了改款，它换上了一个全新的“脸”。这个“脸”，有点像豪华MPV的代表——埃尔法。巨大的宽体直瀑式中网，搭配银色或熏黑的装饰条，确实提升了整车的视觉冲击力。但这波操作，也引发了巨大的争议。有人认为它借鉴了埃尔法的成功设计，显得高端大气；也有人批评它缺乏原创性，是简单的“换壳”行为，甚至有抄袭之嫌。

抛开外观设计不谈，艾力绅这次改款，深度方面并不令人满意。动力系统依然是那套2.0升油电混合动力系统，跟奥德赛一样，是本田的i-MMD 4.5代混动系统，跟最新的第五代相比，在燃油经济性和动力输出方面都存在差距。底盘悬挂也没有改进，依旧是前麦弗逊后扭力梁的组合，这在舒适性方面有所欠缺，尤其是在面对崎岖路况时，颠簸感明显。更让人难以接受的是，全系车型竟然都没有配备备胎！这对于经常跑长途的家庭用户来说，简直是噩梦。

当然，艾力绅也有一些优点。它的车身尺寸比奥德赛更大，空间更加宽敞；除入门版外，其他车型都配备了双侧电动滑门，方便上下车；内饰方面，虽然没有彻底翻新，但分段式天窗、10.1英寸的悬浮式中控屏、手机互联功能、本田自家的车机系统以及8.8英寸的行车电脑显示屏等配置，也提升了使用体验。七座布局、自动空调和后排独立空调，也保证了乘客的舒适性。此外，除入门版外，其他车型还配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，算是一个不小的进步。

然而，即使优惠力度很大，艾力绅的落地价依然很高，入门级车型也要23万左右。在这个价位，消费者可以选择的空间太大了。比亚迪宋MAX、别克GL8、丰田赛那等车型，无论是性价比还是产品力，都要比艾力绅更有竞争力。

艾力绅的问题，归根结底在于其定价策略。即使优惠幅度很大，它的落地价格依然偏高，性价比不高。仅仅依靠一个“埃尔法脸”，就想在竞争激烈的MPV市场中翻身，显然是不现实的。

更令人担忧的是，新能源汽车的崛起，正在对传统燃油车市场造成巨大的冲击。各大车企纷纷推出新能源MPV车型，这些车型不仅拥有更低的油耗和更环保的特性，在科技配置方面也更加先进。艾力绅如果继续固步自封，不思进取，它的未来将岌岌可危。

这次改款，更像是一种“病急乱投医”的行为，艾力绅并没有抓住市场脉搏，也没有真正了解消费者的需求。它缺乏核心竞争力，仅仅依靠一些表面的改动，是无法在残酷的市场竞争中生存下去的。

那么，艾力绅该如何突围呢？首先，它需要提升自身的性价比。降低售价，或者增加一些更具吸引力的配置，才能在竞争中占据优势。其次，它需要加大研发力度，推出更具竞争力的产品。这包括改进动力系统、提升底盘技术、增加智能化配置等等。再次，它需要重新定位自身的市场目标。它应该明确自身的目标客户群体，并针对性地开发产品和服务。最后，它需要加强品牌建设，提升品牌形象和知名度。

在这个瞬息万变的汽车市场，只有不断创新，才能立于不败之地。艾力绅要想获得成功，必须拿出真材实料，而不是仅仅依靠一些“花里胡哨”的外观设计。

让我们来看一些数据。根据某汽车信息网站的数据显示，2023年上半年，比亚迪宋MAX的销量超过10万辆，别克GL8的销量也超过了5万辆，而丰田赛那的销量也突破了3万辆。相比之下，艾力绅的销量则微不足道。这足以说明，艾力绅在市场竞争中处于明显的劣势地位。

要改变这种局面，本田需要进行全方位的改进，包括但不限于价格策略、产品设计、技术研发、营销推广等方面。单凭换个“埃尔法脸”，远远不够。艾力绅需要的是一次彻底的蜕变，一次从里到外的革新。只有这样，它才有可能在竞争激烈的MPV市场中找到属于自己的一席之地。

总而言之，艾力绅的困境并非偶然，而是长期以来产品力不足、定价策略失误以及市场营销乏力等多重因素共同造成的。它急需在产品研发、市场定位和品牌建设等方面进行全面的提升，才能在竞争激烈的市场中生存下去。  仅仅依靠换壳来博取关注，显然是治标不治本的。  只有真正提升产品实力，才能赢得消费者的认可，才能在未来的市场竞争中占据主动。  希望本田能够认真反思，并采取切实有效的措施，让艾力绅重获新生。