汽车行业在追求动力、智能等方面突破时，安全不应被遗忘。特别是第三排安全，作为汽车安全领域的薄弱环节，急需得到改善。在行业对第三排安全标准缺失的情况下，领克900以实际行动开展高规格碰撞测试，通过远超常规的测试标准，为第三排安全提供解决方案，引领行业关注第三排安全问题。

中国汽研的碰撞实验室里，一组数据令人触目惊心：在真实交通事故中，第三排乘客的死亡率高达34%，重伤率突破62%。近日，领克900在央视新闻与中国汽研的共同见证下，完成了一项前所未有的壮举——中国首次“双百时速”连环碰撞测试，以100km/h的尾碰叠加100km/h的侧碰，创造了汽车安全测试的新纪录。这一举动不仅彰显了领克品牌对安全的极致追求，更为消费者带来了一场关于汽车安全的深刻思考。

在碰撞测试中，领克900的表现堪称惊艳。面对如此高强度的连环碰撞，它的乘员舱结构依然保持完整，为车内人员提供了充足的生存空间。车门解锁正常，双闪和E-CALL紧急呼叫系统迅速启动，高压断电正常，油箱和电池没有泄漏，避免了起火冒烟等危险情况的发生。座椅及安全带没有失效，气囊和气帘精准点爆，假人伤害值也通过了测试。这一系列的表现，无疑是对领克900卓越安全性能的最佳证明。

那么，领克900究竟是如何实现这一壮举的呢？这背后离不开领克品牌强大的安全技术支撑。领克900基于百万级大型电混专属架构SPA Evo打造，不仅继承了SPA豪华车架构的安全基因，更在车身用料和结构设计上进行了全面升级。它采用了多样化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983N・m/deg，打造出同级领先的高强度钢车身架构。同时，它还采用了行业首创D柱热成型钢强化环结构和同级领先的一体压铸热成型双门环，实现同级首个侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，将后部结构强度提升至与A柱相同的规格和标准。

而在新能源汽车备受关注的电池安全方面，领克900同样表现出色。它的动力电池基于严苛标准设计，具备防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术。同时，领克900还针对动力电池组进行了102项电池包测试，比国标测试多85项，部分测试标准超出国标2-5倍。在700℃火焰持续炙烤130秒、2米高空跌落、150mm钢球底部冲击等极限考验下，领克900的动力电池均以“零自燃、零漏液”的优异成绩通过了测试。

领克900的这次壮举，不仅是对汽车安全的一次深刻诠释，更是对整个汽车行业的一次有力推动。它让消费者和行业意识到，安全没有特权区，每个座位都应该享受到同等的安全保障。领克900用实力证明了“安全即豪华”的理念，也让我们看到了中国汽车品牌从“追赶国际标准”到“定义全球标杆”的坚定步伐。

如今，领克900即将于3月25日开启预售（目前展车已到达全国多地门店），4月下旬正式上市。对于有购车需求的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。在这个充满变数的汽车市场中，领克900以其卓越的安全性能和高品质的产品实力，无疑为消费者提供了一个更加安心的选择。让我们共同期待领克900在未来的市场表现中，继续书写属于它的辉煌篇章。